2025年《城市轨道交通通信技术》习题答案 .pdfVIP

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

项目一习题答案

1.通信系统的基本组成是什么？各部分组成的作用是什么？

答：通信是指信息的传输与交换。通信是由通信系统来实现的，通信系统将信息从发送

者传递给在另一个时空点的接收者，由于完成这一信息传递的通信系统的种类繁多，因此它

们的具体设备和业务功能各不相同。通信系统可抽象概括为图1-1所示的基本模型。

图1-1通信系统的基本模型

整个流程是由信号源（信源）、发送设备、信道（或传输介质）、噪声源、接收设备和信

宿（受信者）等组成。

（1）信号源。信号源将消息信号转换为原始电信号（或基带信号）。

（2）发送设备。发送设备的基本功能是将信源和信道匹配起来，即将信源产生的消息

信号变换成适合在信道中传输的信号。其变换方式是多种多样的，在需要频谱搬移的场合，

调制是最常见的变换方式。对数字通信系统来说，发送设备常可分为信源编码与信道编码。

（3）信道。信道是指传输信号的物理媒质。在无线信道中，信道可以是大气（自由空

间）；在有线信道中，信道可以是明线、电缆或光纤。有线信道和无线信道均有多种物理媒

质。媒质的固有特性及引入的干扰与噪声直接关系到通信的质量。根据研究对象的不同，需

要对实际的物理媒质建立不同的数学模型，以反映传输媒质对信号的影响。

（4）噪声源。噪声源不是人为加入的设备，而是通信系统中各种设备以及信道中所固

有的，并且是人们所不希望的。噪声的来源是多样的，可分为内部噪声和外部噪声，而且外

部噪声往往是从信道引入的，因此，为了分析方便，把噪声源视为各处噪声的集中表现而抽

象加入到信道。

（5）接收设备。接收设备的基本功能是完成发送设备的反变换，即进行解调、译码、

解码等。它的任务是从带有干扰的接收信号中正确恢复出相应的原始基带信号，对于多路复

用信号，还包括解除多路复用，实现正确分路。

（6）信宿。信宿是传输信息的归宿点，其作用是将复原的原始信号转换成相应的消息。

2.轨道交通通信系统由哪几部分组成？各组成部分的功能是什么？

答：城市轨道交通专用通信系统一般由传输、公务电话、专用有线调度电话、无线列车

调度、闭路电视监控、车站广播、时钟、旅客信息引导显示、防雷、UPS不间断电源、光

纤在线监测、动力环境监测等系统组成。

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

（1）传输系统。传输系统是整个通信网络的纽带，给通信各子系统以及电力系统、信

号系统、AFC自动售检票系统、消防报警系统、办公网络等提供传输通道，将各车站、车

辆段、停车场的设备与控制中心的设备连接起来。在城市轨道交通中传输设备之间一般采用

光纤连接，构成双环路拓扑结构网络。

（2）公务电话系统。公务电话系统为轨道交通运营提供办公电话、传真等业务，同时

在控制中心、车站、段厂等也设置公务电话，既可作为办公电话使用，也可以作为有线调度

电话的备份，一旦调度电话故障，可临时应急使用。

（3）专用有线调度系统。专用有线调度电话是为行车指挥、维修、抢险等设置的专用

通信系统。根据列车运行组织和业务管理、指挥的需要，城市轨道交通一般设置四种调度电

话系统：行车调度电话系统、电力调度电话系统、防灾调度电话系统、维修调度电话系统。

四种调度电话系统均包含调度台和调度分机。

（4）无线列车调度系统。无线调度系统主要是用于解决固定人员（调度员、值班员）

与流动人员（驾驶员、维修人员与列检人员等）之间的通话。该系统由无线控制设备、无线