第20~22题 交通建设与区域协同发展-备战高考地理临考题号押题（江苏卷）（解析版）.docx

备战2024年高考地理临考题号押题（江苏卷）

第20~22题交通建设与区域协同发展

核心考点

考情统计

考向预测

备考策略

交通运输线的布局

2023年江苏卷20~22题江苏省高铁线路分布

1.交通运输是经济发展的先行官，推进区域经济增长的重要条件是提高区域交通运输水平。以区域发展为背景，考查交通运输相关知识点。

2.随着交通运输水平的不断提高，区域之间的联系不断加强，交流不断增多，带动区域的协同发展，考查交通运输的发展对区域协同发展的影响。

3.考察交通运输线和交通站点设置的区位因素。

1.重点掌握交通运输线、交通站点的区位因素。

2.掌握交通建设对区域经济、社会发展的影响。

3.了解交通建设相关时事热点（例如：中缅高铁、雅万高铁），掌握当地自然、人文地理特征

交通运输对区域发展的影响

2021年江苏卷17~19题海上航运

交通运输点的区位因素和区位选择

重点掌握港口选址

考向01产业区位因素

（2023年·江苏卷20~22题）目前，江苏省13个设区市实现了高铁（各类型动车组）市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。

20.江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是（）

A.替代交通方式多样B.城市等级体系完善

C.人口流动方向多变D.城市发展比较均衡

21.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是（）

A.已有城市分布格局的影响

B.能够避开大型湖泊的影响

C.京杭运河对铁路工程影响

D.利于铁路与京杭运河联运

22.未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网，其主要目的是（）

A.降低物流运输成本

B.优化城市空间结构

C.加快乡村城镇化进程

D.促进区域发展一体化

1.影响交通运输线的区位因素

2.交通线区位选择分析的一般思路

（1）宏观选线方面

①考虑线路投资，分析社会经济发展需要：

a.资源开发与调配

b.区域间的经济联系和科技文化交流

c.沿线地区经济发展

d.交通网的完善

e.民族团结、巩固国防等。

②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。

③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。

（2）微观选线方面

不同性质和等级的线路要求不同，要因地制宜：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路在山区可选择沿等高线延伸或呈“之”字形线路；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些居民点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰是共同的原则。

尝试解答：____________________________________________________________________________________________

【答案】20.D21.A22.D

【解析】20.江苏省高铁选线常有多种优选方案，说明不同选线差异较小，主要原因是江苏整体经济发展水平较高，城市发展比较均衡，D正确；高铁的替代交通方式较少，A错误；城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因，B错误；人口流动方向对于高铁线路选址影响较小，C错误。所以选D。

21.根据图示信息可知，京杭运河沿岸地区城市较多，交通运输需求量较大，所以徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，A正确；避开大型湖泊的影响不一定要与京杭运河走向一致，B错误；京杭运河对铁路工程影响较小，C错误；高铁与京杭运河联运程度较低，D错误。所以选A。

22.构建覆盖更广的江苏全域高铁网，可以提高江苏省不同区域之间的交通通达度，便于资金、人才等生产要素在省内的流通，能促进区域协调发展，D正确；高铁一般不承担货运职能，A错误；构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于优化城市空间结构影响较小，B错误；构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进程影响较小，C错误。所以选D。

考向02交通运输对区域发展的影响

（2023年·江苏卷24题）公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。

17.公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（）

A阿拉伯海沿岸B.南海沿岸

C.几内亚湾沿岸D.地中海沿岸

18.郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（）

A.2周B.4周C.6周D.8周

19.公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主