《商用车驱动桥生产技术规范》（征求意见稿）.pdf

ICS43.040.50

T21

T/HEBQIA

团体标准

T/HEBQIAXXXX—2022

商用车驱动桥生产技术规范

Technicalspecificationforproductionofcommercialvehicledriveaxle

（征求意见稿）

2022-XX-XX发布2022-XX-XX实施

河北省质量信息协会发布

T/HEBQIAXXXX—2022

前  言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由保定市兴润车桥制造有限公司提出。

本文件由河北省质量信息协会归口。

本文件起草单位：保定市兴润车桥制造有限公司、哈尔滨顺源机械制造有限公司、保定市瑞良汽车

配件制造有限公司。

本文件主要起草人：***

本文件首次发布。

II

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商用车驱动桥生产技术规范

1范围

本文件规定了商用车驱动桥生产技术的要求。

本文件适用于商用车驱动桥的生产过程。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T1348球墨铸铁件

GB/T3077合金结构钢

GB/T3273汽车大梁用热轧钢板和钢带

QC/T533商用车驱动桥总成

QC/T1126汽车驱动桥术语及定义

3术语和定义

QC/T1126、QC/T533界定的术语和定义适用于本文件。

4要求

4.1概述

商用车驱动桥包括桥壳、主减速器壳、差速器壳、半轴等部分，每个部分作用如表1所示。

表1商用车驱动桥各部分功能

部分名称主要作用

桥壳承载部件。

主减速器壳改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速度。

差速器壳连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，保证车轮的正常滚动。

半轴将差速器传来的扭矩再传给车轮，驱动车轮旋转，推动汽车行驶的实心轴。

4.2整体要求

4.2.1当两个驱动轮以不同的角速度转动时，应能将转矩平稳且连续不断（无脉动）地传递到两个驱

动车轮上。

4.2.2当左、右两驱动车轮与地面的附着系数不同时，应能充分利用汽车的牵引力。

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4.2.3应能承受并传递路面与车架（车厢）间的纵向力、横向力和铅垂力，以及驱动时的反作用力矩

和制动