《商用车鉴定评估技术规范》（修订征求意见稿）.pdf

ICS03.080.01

CCSA20

ICS分类码

中标分类码

团体标准

ICS分类码

中标分类码T/CADA5011-20XX

代替T/CADA5011-2019

ICS分类码

中标分类码T/CADA**-****

商用车鉴定评估技术规范

Technicalspecificationofcommercialvehicleappraisaland

evaluation

202X年X月X日发布202X年XX月XX日实施

中国汽车流通协会发布

T/CADA5011—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

本文件代替T/CADA5011-2019《二手商用车鉴定评估技术规范载货车》，与T/CADA5011-2019

相比，除编辑性改动以外，主要技术变化如下：

——修改了标准名称，由原来的《二手商用车鉴定评估技术规范载货车》修改为《商用车鉴

定评估技术规范》；

——修改了标准的适用范围，在原来载货车的基础上，增加了大型客车、中型客车、轻型客

车、微型客车、基于非完整车辆改装的专用汽车，新能源商用车，从而适用于所有商用车；

——增加了3.6大型客车的术语和定义；

——增加了3.7中型客车的术语和定义；

——增加了3.8轻型客车的术语和定义；

——增加了3.9微型客车的术语和定义；

——增加了3.11拼装车的术语和定义；

——增加了3.12非法改装车的术语和定义；

——修改了5.10.3重置成本法计算车辆价值公式；

——修改了表1、表2、表3、表4；

——修改了附件名称及数量；

本文件由中国汽车流通协会提出并归口。

本文件起草单位：江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽

车有限公司、东风商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、中国重型汽车集团有限公司、

山东广安车联科技股份有限公司、苏州清研车联教育科技有限公司、北京卡车之家信息技术股份

有限公司、南京依维柯汽车有限公司、中汽昆仑（北京）商用车科技研究院。

本文件主要起草人：肖政三、罗磊、王东兵、赵旭日、高利、钟渭平、张伟、刘岸平、何兆

广、房国庆、方吉、黄琴、薛文祥、祭军、丁小康、刘正涛、杨世娟、李建军、刘培民、佘才荣、

代勇、赵春丽、郑惠、于琼根。

II

T/CADA5011—202X

引言

商用车鉴定评估的标准化是推进我国商用车流通行业建立良好秩序、完善商用车流通体系的

基础性活动，是保障我国商用车流通行业实现可持续性发展的重要手段。中国汽车流通协会牵头

起草的《商用车鉴定评估技术规范》旨在解决国内商用车评估过程中无统一标准、无科学方法、

无专业评估师等问题，将为国有资产处置、交通运输管理、商用车资产评估、以旧换新、交易、

司法拍卖、经纪、保险理赔，以及大型运输企业的车辆处置等领域提供科学的方法和有效的技术

支撑。

根据车型将商用车底盘形式分为货车和客车两大类，同时将货车分为重型货车、中型货车、

轻型货车、微型货车；将客车分为大型客车、中型客车、轻型客车、微型客车。

III