工程建设隐患排查指南PPT课件.pptxVIP

1工程建设领域排查指南一、桥梁上部结构和桥墩(柱、塔)施工垮塌、人员坠落风险二、隧道掌子面施工坍塌风险三、沉井围堰施工坍塌风险四、深基坑施工坍塌风险五、高边坡施工坍塌风险六、大型临时设施施工坍塌风险七、工程施工驻地防范火灾、暴雪坍塌、人员一氧化碳中毒等安全措施落实八、春节后人员返岗或新进作业人员安全教育、技术交底不到位

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查方法（1）查阅资料，检查专项施工方案、施工日志、监理日志、验收记录以及相关检测数据等，确认施工是否符合相关标准规范要求；（2）查看施工现场，检查参建单位是否按照专项施工方案的要求进行施工。检查依据【行业标准】《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）【行业标准】《公路桥涵施工技术规范》（JTB/TF50-2011）【国家标准】《架桥机安全规程》（GB26469-2011）

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查内容（1）施工现场安全爬梯、施工通道、作业平台是否规范设置临边、洞口防护设施；（2）模板是否按要求设置支撑、对拉杆件，是否存在未正确安装、松脱失效等问题；承重模板拆除是否按按顺序进行，并达到混凝土设计强度要求；构成重大隐患的情形（1）模板和支撑体系的基础承载力不满足设计要求，或搭设、验收、预压、拆除未按专项施工方案实施；（2）爬（滑）模系统未经验收合格即投入使用；丰城发电厂冷却塔施工平台坍塌特别重大事故

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查内容案例是否存在起重机违规调运人员的情况。2024年10月，承平高速在建工程3名工人完成将军关石河特大桥13号墩左幅挂篮内模拼装当班工作，应按要求通过梯笼下至地面用餐休息，但由于梯笼正在整修改移暂时无法使用，遂采用塔式起重机乘坐自制物料吊篮试图下至地面。吊篮下降过程中触碰挂篮内导梁后发生倾斜、倾覆，3人坠落至地面。塔式起重机司机违反《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）“5.6.17起重机严禁吊人”规范要求，使用塔式起重机违规吊运人员，过程中自制物料吊篮与桥梁施工挂篮导梁发生碰撞后产生倾斜、物料吊篮围栏断裂，三名乘坐人员坠落地面。

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查内容（3）支架支撑、搭设是否符合要求，是否按规定设置剪刀撑、缆风绳，是否按方案开展预压和验收；案例2023年11月，临汾永鑫海铁路物流有限公司铁路专用线集运站建设项目在浇筑混凝土过程中，发生模架支撑体系垮塌事故，造成7人死亡。事故的直接原因是模架支撑体系立杆间距过大，立杆轴向应力严重超过钢管标准设计值；模架支撑体系水平杆步距过大，架体未设置水平剪刀撑，架体高宽比不满足规范要求且全高未设置连墙件，导致架体与框架结构未形成有效连接，降低了脚手架的整体稳定性。

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查内容（4）挂篮拼装后是否按要求进行荷载试验，挂篮移动时混凝土强度是否达到设计要求；构成重大隐患的情形（3）挂篮、移动模架未经设计加工，拼装后未经验收，支撑系统未按施工方案荷载试压，或荷载试压不合格即投入使用。（4）挂篮移动、承重模板或支撑体系拆除时，结构混凝土强度和弹性模量未达到设计要求，或预应力未按设计要求张拉。案例2024年4月，江门市潭江特大桥主桥箱梁挂篮在预压荷载试验过程中，挂篮菱形架突然断裂，底篮模板及预压块坠落至栈桥，造成3人死亡、1人受伤。事故的直接原因是涉事挂篮存在质量问题，预压过程中北侧挂篮右侧上平杆后节点销孔撕裂破坏，造成北侧挂篮断裂垮塌。

一、桥梁上部结构和桥墩/柱/塔施工垮塌、人员坠落风险检查内容（5）架桥机未调平或调平不规范即开展架梁作业的情况是否存在，横坡、高差、梁重等架梁工况是否超过或濒临架桥机允许值；（6）梁式桥施工中相邻梁板间是否有效连接；斜拉桥施工中，塔端挂索施工平台是否按方案设置；悬索桥施工中，承重索及其他钢丝绳投入使用前是否经验收合格；拱桥施工中，是否按专项方案或技术规范要求实施拱圈施工、拱架卸落；构成重大隐患的情形（5）穿跨越公路、航道、铁路、轨道交通等既有线路进行梁板安装或架桥机移动过孔期间，未采取交通安全保障措施；（6）斜拉桥施工中，塔端挂索施工平台未按方案设置；悬索桥施工中，猫道未按专项施工方案要求架设或拆除，或未采取抗风稳定措施，或猫道使用的承重索及其他钢丝绳投入使用前未经验收合格；拱桥施工中，拱圈施工或拱架卸落未按专项施工方案或技术规范要求实施。国道108勉县段汉江2号大桥“7.18”架桥机坍塌事故2019年7月，由某公司承建的国道108勉县段一级公路汉江2号大桥架桥机在作业过程中突然发生解体倾覆，造成5人死、4人重伤。事故直接原因为架桥机在带梁整机自右向左横移时，由于前横移轨道支垫枕木倒塌，引起前支