《盾构氦氮氧饱和高气压作业减压技术规程》.pdf

ICS93.020

CCSP51

CDSA

中国潜水救捞行业协会团体标准

T/CDSAXXXX—202X

盾构氦氮氧饱和高气压作业加减压

技术规程

Technicalcodeofpracticeofcompressionanddecompressionforshieldtunneling

hyperbaricoperationswithtrimixsaturation

（征求意见稿）

2025220

（本草案完成时间：年月日）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国潜水救捞行业协会发布

T/CDSAXXXX—202X

盾构氦氮氧饱和高气压作业加减压

技术规程

1范围

本文件规定了以氦氮氧混合气为呼吸介质的盾构饱和高气压作业加减压的技术方案和技术要求。

本文件适用于0.35～1.20MPa（35～120m）盾构氦氮氧混合气饱和高气压作业的加减压。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JT/T742200m氦氧饱和潜水气体配置要求

JT/T744200m氦氧饱和潜水减压病处置原则

JT/T909潜水员潜水后飞行要求

JT/T1452潜水打捞术语

3术语和定义

GB/T12521和JT/T1452界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

饱和高气压作业saturationhyperbaricoperation

在高于大气压环境中作业，持续暴露达到或超过24h，机体各组织被惰性气体饱和，再减压至常压

的过程。

氦氮氧混合气trimix

使用氦气、氮气和氧气，按照一定比例配置的呼吸介质。

作业呼吸气breathingtrimixofoperations

盾构饱和作业时，通过呼吸装具供作业人员呼吸的氦氮氧混合气。

高压转接舱transferunderpressure（TUP）

用于连接穿梭舱与饱和居住舱，在高气压环境下将作业人员从穿梭舱转运至饱和居住舱的装置。

人员穿梭舱personalshuttlechamber

用于在高气压下将作业人员从饱和居住舱转运至盾构人闸，或从盾构人闸转运至饱和居住舱的运

输舱。

4加压方法和要求

饱和居住环境的气体应为氦氮氧，其中氧分压设定在40kPa±2kPa，氮分压设定在≦400kPa。

加压方法为第一阶段先用含氧16%～20%氦氧富氧混合气加压建立氧分压，再用含氧2%的氦氮氧

贫氧混合气加压至目标压力。第一阶段加压建立氧分压的方法和第二阶段加压至目标压力的混合气的

氮浓度计算方法按附录A。

加压至目标压力后，舱室氧分压值应控制在最大允许范围内，且能通过12h的人体代谢恢复到

40kPa±2kPa。

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