飞行器模型气动光学效应风洞试验方法 编制说明.docx

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《飞行器模型气动光学效应风洞试验方法》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

近几十年来，随着高速导弹成像制导系统、机载激光系统和高功率激光器等方面研究的不断深入，气动光学效应的重要性逐渐得到重视。目前，气动光学效应风洞测试缺少严格、统一的测试方法和评价标准，无法为气动光学效应研究提供有效的风洞试验支撑。本标准旨在基于风洞试验的基本标准，结合气动光学试验的特点，建立气动光学风洞试验评估标准，以保证气动光学风洞试验结果的可靠性。因此，全国空气动力通用技术标准化技术委员会在确定2024年推荐性国家标准制、修订计划时，将《飞行器模型气动光学效应风洞试验方法》列入了制定计划，项目编号为T-903，项目周期18个月，由中国人民解放军国防科技大学空天科学学院等单位负责起草，主要起草人：易仕和、丁浩林、夏梓豪等。

2.主要工作过程

起草阶段：工作组接到任务后，对GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则）、GJB2987-1997（高超声速风洞模型设计准则）、GJB4399-2002（高超声速风洞气动力试验方法）、GB/T13962-2009（光学仪器术语）、GB/T903-2019（无色光学玻璃）、GB/T36265-2018（红外光学玻璃）和GB/T16638.1-2008（空气动力学概念、量和符号第1部分：空气动力学常用术语）进行了认真的分析，同时工作组深入相关科研单位，结合实际，在以上基础上起草了《飞行器模型气动光学效应风洞试验方法》国家标准草案和草案编制说明。

2024年12月4日，工作组参加了全国空气动力通用技术标准化技术委员会2024年度年会暨标准工作组会，将本文件草案提交相关专家进行评审。专家从标准框架和内容等方面提出了多条修改意见，在此基础上，修改形成了标准征求意见稿。

3.主要起草单位和工作组成员及所做的工作

主要起草单位：中国人民解放军国防科技大学空天科学学院、成都流体动力创新中心、中国航天空气动力技术研究院、中国航空工业空气动力研究院、中国空气动力研究与发展中心、航天工程大学、航天一院十二所、北京电子工程总体研究所、中国航天科工集团第三总体设计部、中国兵器工业第二〇三研究所等。

主要起草成员：易仕和、丁浩林、夏梓豪、陈勇、周丹杰、孙明波、崔晓春、党明利、聂万胜、张庆兵等。其中：易仕和总体负责起草工作，丁浩林负责具体起草工作和统稿工作，

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周丹杰、孙明波、崔晓春、党明利、聂万胜、张庆兵为指导专家，夏梓豪、陈勇等参与起草工作，负责收集资料，整理工作。

二、标准编制原则和主要内容

1.编制原则

本文件按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草，为推荐性国家标准。

本文件的制定充分考虑了相关标准的技术指标及其它细节，相互协调，相辅相成。

本文件的制定以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以实现科技进步和自立自强为目标，积极借鉴国内外先进标准，遵循“科学性、先进性、可行性、标准性”的原则。

1.1目标

制定本文件的目的是规定亚声速风洞、跨声速风洞、超声速风洞和高超声速风洞机载光学设备光学成像试验、畸变波前测试试验和光束抖动测试试验的一般准则和要求，以保证气动光学风洞试验结果的可靠性。为此，编制标准应做到以下几点：

——在其范围规定的界限内按需要力求完整；

——清楚和准确；

——为未来技术发展提供框架。

——能被为参加标准编制的专业人员所理解。

1.2基本原则

标准制定原则力求做到统一性、协调性、适用性、规范性为一体。

a)统一性：类似条文条款使用类似的措辞来表述；相同的条款应用相同的措辞来表述。

b)协调性：为能表达标准整体协调的目的，标准的编写遵守现行基础标准的有关条款。如标准化原理和方法；标准化术语；技术制图和简图；图形符号等。

c)适用性：标准内容便于实施，并且易被其他标准或文件所引用；

d)规范性：标准在起草前经过充分讨论后确定出标准的预计结构和内在关系，尤其考虑内容的划分。从起草工作开始到随后的所有阶段均遵守GB/T1.1的有关规则。

2.主要内容

2.1标准结构的确定

工作组经过研究，为了与其他的相关国家标准相协调，标准型式上保持统一性和易读性，决定气动光学效应风洞试验的主体内容分6个章节：

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2.2

——

——

——

——

——

——

范围

范围；

规范性引用文件；

术语和定义；

符号和缩略语；

一般要求；

详细要求；

本文件规定了常规飞行器模型气动光学效应试验方法的一般准则和要