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焊接实习心得

焊接实习心得

从某件事情上得到收获以后，可以寻思将其写进心得体会中，这样有利于培育我们思考的习惯。那么心得体会到底应当怎么写呢？下面是我细心整理的焊接实习心得，欢送阅读，期望大家能够宠爱。

焊接实习心得1

时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺当通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业进展的硬件需求;从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲消遣的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活供应了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦)，这一排排的点焊让我们几个实习生异样的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完好的车身。从今，我不得不佩服工业力气的宏大。同样，焊装车间的一般电焊、co2疼惜焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从今对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的生疏。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。其次，车间生产的平安检查也让我对于国企的生疏有了比较大的改观，福田在平安方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有平安方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的平安成产，我了解到的平安措施包括上班前的工人对于己有设备的平安检查，上班期间平安员的巡查，下班后班长和工人对于设备的平支配查做好生产后平安保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地觉察了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免布满憧憬。最终，我还留意到了一个小小的详情在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产本钱。

最终，想说一些关于实习中觉察的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有确定的差距，假设这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力本钱，并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了很多的防护措施，但不能完全避开。其次，车间工人的整体操作技能水平不是很全都，不同工位的出活速度不是很全都，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以准时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较平安，对于员工的平安也有更大的保障，这也是一个企业长期进展的一项民生工程。

整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间，期望能在下一段的实习中顺当。最终，感谢这一周实习过程中，人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的关怀。

焊接实习心得2

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确支配下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺当地进入到了实习角色，并取得了确定的心得。

五月四号去报到，其次天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开场一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学埋怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的.意志力。也还是有收获的。过了其次天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开场动摇了。可冷静思考下来竟