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基于层次分析法的某高铁区段列车运行图编制优化及评价研究摘要

高速铁路运输工作的综合性计划是高速铁路列车运行图，运行图在铁路运输组织工作中占据着极其重要的地位。本文在研究学习相关文献的基础之上，进一步对高速铁路列车运行图编制理论以及评价方法深入学习，对京沪高速天津——徐州区段的高速铁路列车运行图进行编制，利用层次分析法构建评价模型，在评价基础上对运行图进行优化，主要工作包括以下几个方面：

1.学习我国高速铁路列车运行图编制主要基础理论，为后续评价研究以及运行图优化提供理论依据。

2.在学习我国高速铁路列车运行图理论的基础上，依据天津——徐州区段高速铁路线路情况、列车开行方案以及列车始发时刻表等资料，利用AutoCAD软件，绘制出天津——徐州区段高速铁路列车运行图。

3.运用层次分析法构建天津——徐州区段高速铁路列车运行图指标体系，包括3个准则层，7个指标层。利用辅助软件yaahp构建该区段列车运行图的评价模型，最终综合评价得分为77.1749分，属于评价中等水平。

4.在对天津——徐州区段高速铁路列车运行图评价的基础上，发现该区段列车运行图所存在的问题并进行优化，最终得出优化过后高速铁路列车运行图。

关键词：高速铁路列车运行图层次分析法列车运行图优化

目录

摘要 I

第一章绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 2

1.3国内外研究现状 2

1.3.1国外研究现状 3

1.3.2国内研究现状 3

1.4研究内容和结构 5

1.4.1研究内容 5

1.4.2论文结构 6

第二章高速铁路列车运行图编制理论概述 7

2.1高速铁路 7

2.1.1高速铁路的概念 7

2.1.2我国高速铁路发展概况 7

2.1.3高速铁路的优势及缺陷 9

2.2高速铁路列车运行图编制基础理论 10

2.2.1列车运行图概述 10

2.2.2列车运行图编制要素 11

2.2.3高速铁路列车运行图编制方法 14

第三章天津——徐州区段高速铁路列车运行图编制 17

3.1天津——徐州区段线路资料 17

3.2天津——徐州区段线路列车开行方案 17

3.3天津——徐州区段线路列车始发时刻表 19

3.4天津——徐州区段线路列车运行图绘制 20

第四章天津——徐州区段高速铁路列车运行图评价 21

4.1层次分析法 21

4.2高速铁路列车运行图评价指标体系建立原则 21

4.2.1全面性原则 21

4.2.2准确性原则 21

4.2.3定量与定性结合原则 22

4.2.4实际应用性原则 22

4.2.5目的性原则 22

4.3天津——徐州区段高速铁路列车运行图评价指标体系 22

4.1.1列车运行图技术指标 22

4.1.2旅客服务质量评价指标 23

4.1.3能力指标 24

4.4天津——徐州区段高速铁路列车运行图评价模型构建 26

4.4.1构建递阶层次结构模型 26

4.4.2天津——徐州区段高速铁路列车运行图评价 26

第五章天津——徐州区段高速铁路列车运行图优化 37

5.1天津——徐州区段线路列车运行图存在的问题 37

5.2天津——徐州区段线路列车运行图编制优化 38

第六章结论与展望 42

6.1结论 42

6.2展望 42

第一章绪论

1.1研究背景

在我国，铁路是建设的关键核心之一，此外，铁路是中国交通运输网络中的一个决定性的核心要素，是地区与地区之间联络的一个最主要的方式，并且铁路也是走向大众的交通工具。铁路兼具运量大、速度快、成本低、占地面积小、污染少、能耗低等特点，铁路在区域与区域间的货物运输乃至经济建设上都位居特别重要的地位，不仅如此，在各区域间的文化交流乃至社会活动上，铁路仍然起到一个决定性的作用。在我们国家目前的整体运输模式中铁路运输自始至终稳居领军地位，不管是对于我国的经济和社会的全面发展还是可持续发展，铁路运输都发挥着有一定效果的促进作用。

目前，随着社会经济持续不断的发展，人们相对于铁路运输的各种需求也展现出增长的趋势，随着人们的出行日渐增多，引起客运