现代物流系统规划与组织的关系.pptVIP

长沙理工大学交通运输学院虚拟企业是为了快速响应某一市场机会，通过管理信息系统网络，将产品涉及到的不同企业临时组织成没有围墙、跨越空间约束、靠计算机网络联系、统一指挥的协作联合体，这个联合体随着市场机会的存亡而聚散。长沙理工大学交通运输学院虚拟企业的合作形式主要有以下几种：供应链式。策略联盟式。合资经营形式。转包加工式。插入兼容式。虚拟合作式。温州有名的美特斯邦威集团在国内服装行业率先采取“虚拟经营”模式，走品牌连锁经营的发展道路。1995年5月公司开设第一家“美特斯·邦威”专卖店，当年全系统销售额500万元；1999年销售额2.5亿元；2000年销售额5.1亿元；2001年销售额8.7亿元；2002年突破15亿元，2003年全系统销售额将突破20亿元。公司通过对销售成本的控制，不仅减少了成本投入而且达到了提高产品利润率的目的。美特斯邦威先后与广东、江苏等地的80多家生产企业建立了长期合作关系，如果这些具有年产系列休闲服饰1000多万件（套）的厂家都由美特斯邦威投资的话，将要消耗2亿—3亿元的资金。因此为了压缩投资，美特斯邦威不再进行生产设备的投入，而采取定牌生产策略，利用外力来弥补了自己企业生产能力的不足。长沙理工大学交通运输学院第三方物流组织第三方物流概念第三方物流（ThirdPartyLogistics，简称3PL或TPL）一般把第三方物流理解为外包（outsourcing）、合同物流（ContractLogistics）、物流联盟（LogisticsAlliance）、全方位物流服务公司（Full-serviceDistributionCompanyorFSDC）等等。返回目录长沙理工大学交通运输学院美国物流管理协会在90年代后期，将第三方物流定义为：物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。长沙理工大学交通运输学院0102第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者（即物流企业）是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，一般来讲，他们并不在供应链中占有一席之地，他们既非生产方，又非销售方，而是从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，不参与商品的买卖，不拥有商品，但通过提供一整套物流活动为客户提供专门的物流服务或者代理服务。长沙理工大学交通运输学院服务内容不仅仅包括仓储、运输和EDI信息交换，也包括物流策略/系统开发、信息管理、咨询、订货履行、自动补货、选择运输工具、运费谈判、包装/重新包装、粘贴标签、产品组配、进出口代理和支付、分装、集运、定单分拣、存货控制、分拣包装、货物跟踪、车辆维护、托盘化、质量控制/产品试验、客户化、售后服务、咨询服务等。第三方物流提供商开始提供更深层次的服务，不仅参与企业的物流过程，也开始参与企业的业务过程。长沙理工大学交通运输学院长沙理工大学交通运输学院二、第三方物流组织的特征第三方物流组织是通过合同的方式确定汇报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。提供的物流服务形态可以分为与运营有关的服务以及二者兼而有之的服务。从货主的角度来看对外委托，有三种情况：01040203一是货主企业自己从事物流系统的设计、库存管理以及物流信息管理等管理性工作，而将货物运输、保管等具体的物流作业活动委托给外部的物流企业；二是由物流组织将其开发的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动；第三种是由专业的企业站在货主企业的角度代替其从事物流系统的设计，并对系统运营承担责任。在我国，一般认为第三方物流组织是指广义的物流服务，包括上面三种服务在内。长沙理工大学交通运输学院第三方物流的委托形态与传统的对外委托有明显的不同。传统的对外委托形态只是企业物流活动的一部分，主要是物流作业活动，如货物运输、货物保管交由外部的物流企业去作，而库存管理、物流系统设计等物流管理活动以及一部分企业内部物流活动仍然保留在企业内部。第三方物流组织则是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为设计物流系统运营的目标，而且第三方物流组织不一定要有物流作业能力，也就是说可以没有物流设施和运输工具，不直接从事运输、保管等作业活动，只负责物流系统设计并对物流系统的运营承担责任。长沙理工大学交通运输学院01