青石葡萄（新化县至长沙雨花区）冷链储运优化方案设计.pdf

湖南商务职业技术学院毕业设计

目录

1新化县青石葡萄示范基地简介1

2青石葡萄储运存在的问题1

2.1葡萄损耗率较高1

2.2运输周转箱规格单一2

2.3货物装载率较低3

2.4运输路线的选择不够合理3

3青石葡萄（新化县至长沙雨花区）储运方案优化设计4

3.1品质筛选4

3.2冷链打包材料优化降低葡萄损耗率4

3.2.1外包装材料选择4

3.2.3内包装材料和使用设计5

3.3冷链运输周转箱优化5

3.4冷藏车辆配装优化6

3.4.1订单信息6

3.4.2安排冷链车辆7

3.4.3确定装货顺序7

3.4.4订单成组8

3.4.5车辆配装9

3.5运输路线优化9

3.5.1利用最短路径法计算9

3.5.2最终运输路线12

4方案预期实施效果12

参考资料13

湖南商务职业技术学院毕业设计

青石葡萄（新化县至长沙雨花区）冷链储运方案设计

1新化县青石葡萄示范基地简介

新化青石葡萄示范基地位于湖南省娄底市新化县西河镇，是一个集种植、

生产、销售和休闲观光于一体的综合性农业项目。该基地主要种植各种高品质

的葡萄品种，主要有阳光玫瑰、青提、夏黑葡萄、美人指葡萄这四款葡萄品类，

葡萄品质高、水分足，受到了国内消费者的喜爱。基地与多家供销商合作，最

终销往超市、水果门店等零售店铺，同时也支持个体消费者线上订购、快递直

发。在国家扩大高品质市场供给、助力乡村振兴的政策影响下，冷链物流快速

发展，基地葡萄依托冷链运输搞好储运服务提上日程。

2青石葡萄储运存在的问题

2.1葡萄损耗率较高

冷链运输中，新化青石葡萄示范基地的葡萄损耗率相对较高，如下表是2023

年9月10日的5趟运输车辆的损耗情况统计。

120239105

表年月日的趟冷链车运输的损耗情况统计

损耗数量移动平均进损耗金额销售额金额损行业损耗

KG

（）价（元）（万元）（万元）耗率率均值

车次193.1716.11.5523.08%

车次281.8717.11.44.424.14%

车次3104.6517.21.85.624.32%15%

车次498.2717.31.75.523.61%

车次5108.5717.51.95.127.14%

损耗金额=损耗数量*移动平均进价，移动平均进价=（期初入库进价*期初入库数量+

本次入库进价*本次入库数量）/期初入库数量+本次入库数量，金额损耗率

=

由表1可知，五趟车次的葡萄损耗率均高于行业均值，需要引起足够的重

视，如图1是葡萄损耗照片。分析原因发现，主要是葡萄装箱问题，51cm×26cm

×36cm的泡沫箱中，放置了24串葡萄，打包时没有进行防震处理，遇到车辆