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航空航天材料与技术知识点详解及试题集
姓名_________________________地址_______________________________学号______________________
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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名,身份证号和地址名称。
2.请仔细阅读各种题目,在规定的位置填写您的答案。
一、选择题
1.航空航天材料的基本分类包括:
A.结构材料、功能材料、复合材料
B.结构材料、功能材料、装饰材料
C.结构材料、装饰材料、复合材料
D.结构材料、功能材料、装饰材料、复合材料
2.下列哪项不属于航空航天结构材料?
A.钛合金
B.镁合金
C.钢铁
D.超合金
3.航空航天功能材料的主要特点包括:
A.高强度、高刚度、耐腐蚀
B.轻质、高强度、耐高温
C.耐高温、耐腐蚀、耐冲击
D.轻质、耐高温、耐腐蚀
4.复合材料在航空航天领域的应用包括:
A.结构材料、功能材料、装饰材料
B.结构材料、功能材料、复合材料
C.结构材料、装饰材料、复合材料
D.结构材料、功能材料、装饰材料、复合材料
5.下列哪项不属于航空航天材料的热处理方法?
A.热处理
B.真空处理
C.焊接
D.镀膜
答案及解题思路:
1.答案:A
解题思路:航空航天材料的基本分类通常包括结构材料、功能材料和复合材料,装饰材料不属于基本分类。
2.答案:C
解题思路:航空航天结构材料要求具有高强度、高刚度等特性,钢铁虽然应用广泛,但通常不被视为航空航天结构材料。
3.答案:B
解题思路:航空航天功能材料需要具备轻质、高强度和耐高温等特性,以满足航空航天器对材料功能的要求。
4.答案:B
解题思路:复合材料在航空航天领域的应用主要集中在结构材料和功能材料上,装饰材料不属于其主要应用领域。
5.答案:C
解题思路:热处理、真空处理和镀膜都是航空航天材料的热处理方法,而焊接则属于制造过程中的加工方法,不属于热处理范畴。
二、填空题
1.航空航天材料按照功能可以分为结构材料、功能材料、复合材料。
2.航空航天结构材料主要包括金属结构材料、非金属材料、复合材料等。
3.航空航天功能材料主要包括高温材料、超导材料、电子信息材料等。
4.复合材料是由基体材料和增强材料组成的。
5.航空航天材料的热处理方法包括退火处理、正火处理、淬火处理等。
答案及解题思路:
1.答案:结构材料、功能材料、复合材料
解题思路:根据航空航天材料的功能和用途,可以将其分为直接构成结构的材料(结构材料),具有特定功能的材料(功能材料),以及同时具有结构功能和特定功能的多功能材料(复合材料)。
2.答案:金属结构材料、非金属材料、复合材料
解题思路:航空航天结构材料需满足结构强度、刚度等要求,常见的包括金属结构材料如铝合金、钛合金等,非金属材料如碳纤维增强塑料,以及能够满足复合需求的复合材料。
3.答案:高温材料、超导材料、电子信息材料
解题思路:航空航天环境对材料功能有特殊要求,高温材料用于耐高温部件,超导材料用于减少能耗和提升效率,电子信息材料用于保证设备的电子功能。
4.答案:基体材料、增强材料
解题思路:复合材料通过将基体材料(提供连续性和保护)和增强材料(提供增强功能)结合,形成具有特定功能的材料。
5.答案:退火处理、正火处理、淬火处理
解题思路:热处理是改变材料组织和功能的重要手段,退火处理用于改善材料塑性,正火处理用于提高强度,淬火处理用于快速冷却材料,以获得高硬度。
三、判断题
1.航空航天材料必须具备高强度、高刚度、耐腐蚀等特点。(√)
解题思路:航空航天器在飞行过程中需要承受各种恶劣环境,如高温、高压、高加速度等,因此,材料的这些特性对于保证飞行器的功能和安全。
2.钛合金在航空航天领域应用广泛,主要用作结构材料。(√)
解题思路:钛合金因其高强度、耐腐蚀、耐高温等特性,是航空航天领域常用的结构材料,广泛应用于发动机、机身等部位。
3.镁合金具有轻质、高强度、耐高温等特点,适用于航空航天领域。(√)
解题思路:镁合金具有轻质、高强度、耐高温等优异功能,适用于制造航空航天器上的结构件,有助于减轻飞行器的重量,提高燃油效率。
4.复合材料在航空航天领域的应用主要集中在结构材料方面。(√)
解题思路:复合材料具有高强度、轻质、抗腐蚀等特性,在航空航天领域的应用主要集中在结构材料方面,如机翼、机身等。
5.航空航天材料的热处理方法
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