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职业教育产教融合校企合作情况调研报告

一、调研背景与目的

职业教育是培养高素质技术技能人才的重要途径，而产教融合、校企合作是职业教育高质量发展的关键。近年来，国家出台了一系列政策推动职业教育产教融合，如《国家职业教育改革实施方案》《关于深化产教融合的若干意见》等。为深入了解职业教育产教融合校企合作的现状、问题及成效，本次调研旨在为职业教育改革提供参考依据，推动职业教育更好地服务经济社会发展。

二、调研方法与对象

本次调研采用实地考察、座谈、访谈等形式，调研对象包括教育主管部门、中职和高职学校、各类企业等的相关负责人。调研范围覆盖了广东省、天津市、辽宁省、吉林省等四省五地，共召开座谈会10场，调查访谈学校27所、企业14个，访谈200余人次。

三、产教融合校企合作的现状

（一）合作模式不断创新

1.订单班与产业学院

许多职业院校与企业合作开设订单班和产业学院，这种模式通过精准对接企业需求，实现人才培养与企业用工的无缝衔接。例如，深圳职业技术大学通过校企合作，构建了一批产教融合载体，打破产教壁垒，确保学生毕业后顺利进入岗位。该校还形成了“三协同四整合五衔接”的产教融合模式，通过专业设置与产业需求、课程内容与职业标准等的有效衔接，显著提高了人才培养质量。

此外，广汽集团与6所学校紧密合作，设立19个订单班，累计投资超330万元，总培养人数735人，毕业后签约率达75%。订单班模式不仅让学生提前了解企业文化，还能增强学生对企业的忠诚度。

2.现代学徒制

与订单班育人模式相比，现代学徒制更加注重技能传承，由校企共同主导人才培养。例如，一汽集团和长春汽车工业高等专科学校积极探索现代学徒制，校企协商制定标准，构建“双导师”指导制度，共建课程资源，共享师资。校企双方共同开发工单式、活页式新形态教材，用于学徒培养，让学徒快速了解生产工艺，轻松掌握岗位所需技能。

3.共建实训基地

在新一代信息技术、集成电路、人工智能等战略性新兴产业，以及养老、托育等生活服务业等行业，深入推进产教融合，优先考虑实训基地建设。一些学校与企业合作建设开放型产教融合实训基地，为学生提供真实的实践环境。例如，长春汽车工业高等专科学校按照“专业建在汽车全产业链上”的办学思路，结合汽车产业战略目标及人才需求，主动适应产业转型升级，共开设35个专业，其中5个国家级示范专业，所设专业覆盖汽车全产业链。

（二）政策支持力度加大

国家政策层面积极推动产教融合，如《职业教育法》提出职业学校实施职业教育应当注重产教融合，实行校企合作。政府还通过制定金融、财政、土地等激励政策，鼓励职业院校教师参与产教融合校企合作，完善校企合作育人成本分担机制。例如，2022年新修订施行的《职业教育法》明确提出，职业学校和职业培训机构实施职业教育应当注重产教融合，实行校企合作。此外，政府还通过税收减免等政策，分摊企业参与校企合作的成本。

（三）合作成效初步显现

1.人才培养质量提升

通过校企合作，学生的专业技能和职业素养得到显著提高。例如，某高职院校实施“三协同四整合五衔接”模式后，毕业生就业率和就业对口率逐年上升，就业市场竞争力增强。校企合作不仅提高了学生的实践能力，还增强了学生的职业素养和综合素质。

2.资源优化配置

整合校政行企等多方资源，实现教育资源的优化配置和共享。一些学校通过与企业合作，共同制定人才培养方案，优化课程体系，改革教学方式，强化实践教学。例如，广州番禺职业技术学院建立了跨学院、跨岗位、跨专业的产业学院，对接区域新一代信息技术、人工智能、先进制造等粤港澳大湾区支柱产业，依托广州开发区、广州市金融城等广州市重点产业园区，以产业发展为引领、企业需求为导向、产业人才培养为主线合作办学，共建了25个产业学院。

3.推动经济社会发展

产教融合校企合作为区域经济社会发展注入了新活力。一些学校的专业积极融入地方科技特派员服务团，开展社会服务和公益活动，推动区域经济社会的高质量发展。例如，鞍山职业教育园区通过“职业教育区域统筹管理”的“鞍山模式”，推进园区职业教育“资源整合、共建共享”，实现“一校一特长”，有效缓解中等职业教育实训设备短缺、师资力量不足的难题。

四、存在的问题

（一）合作深度不够

目前，部分职业院校与企业的合作仍停留在表面，主要集中在实习就业等方面，而在人才培养方案制定、课程体系建设、师资队伍建设等方面的深度合作较少。例如，一些订单式培养项目只是简单地签订了合作协议，企业并没有真正参与到人才培养的过程中，学校也没有根据企业的需求进行课程设置和教学改革。这种浅层次的合作模式难以满足企业对高素质技术技能人才的需求，也限制了学生综合能力的提升。

（二）企业参与积极性不高

企业参与职业教育的积极性受多种因素影响。一方面，企业担心参与校企合作会增加生产成本，如提供实习设备、安排指导人员等，影响企