2024年1月浙江省普通高校招生选考物理试题T16-I-T16-III变式题.pdf

．如图所示是探究加速度与力、质量的关系的实验装置。

11“”

（）该实验中同时研究三个物理量间关系是很困难的，因此我们采用的研究方法是；

1

A.放大法B.控制变量法C.补偿法

（）该实验过程中操作正确的是；

2

A.补偿阻力时小车未连接纸带

B.先接通打点计时器电源，后释放小车

C.调节滑轮高度使细绳与水平桌面平行

（）在小车质量（选填远大于或远小于）槽码质量时，可以认为细绳拉力近似等于

3“”“”

槽码的重力。上述做法引起的误差为（选填偶然误差或系统误差）。为减小此误差，

“”“”

下列可行的方案是；

A.用气垫导轨代替普通导轨，滑块代替小车

B.在小车上加装遮光条，用光电计时系统代替打点计时器

C.在小车与细绳之间加装力传感器，测出小车所受拉力大小

（）经正确操作后获得一条如图所示的纸带，建立以计数点为坐标原点的轴，各计

420x

xx

数点的位置坐标分别为0、、、。已知打点计时器的打点周期为T，则打计数点5时

16

小车速度的表达式v；小车加速度的表达式是。

x2xx2xxxxx

63635432

A.a2B.a2C.a2

(15T)(3T)(10T)

试卷第1页，共29页

（北京）股份有限公司

．在探究加速度与力、质量的关系实验中，实验装置如图甲所示。

2“”

（）以下操作符合本实验要求的是

1

A．将连有纸带的小车静止释放，若能沿轨道下滑，说明已补偿阻力

B．小车靠近打点计时器，在细线末端挂上槽码，先接通电源，再释放小车

C．正确补偿阻力后，每次改变小车和砝码的总质量，都需要重新补偿阻力

D．打点结束后，先取下小车上的纸带进行数据处理，最后关闭打点计时器

（）某组同学在某次实验中使用频率为50Hz的打点计时器，获得其中一条纸带如图乙所示，

2

其中相邻两个计数点之间还有个点没有画出，根据纸带可以求得打点计时器在打下点

4D

时小车的速度为m/s，小车的加速度大小为m/s2（结果均保留两位小数）。

m

（）在实验中通过控制槽码质量不变，改变小车和砝码总质量，探究加速度与质量的关

3

A10gB30g

系。组同学所用槽码质量为，组同学所用槽码质量为，两组同学通过实验获得

1

aA

多组数据，分别作出图像，如图丙中的图线①和图线②所示，则组同学所作的图线