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调速系统设备安装与调试技术措施
1、概述
1.1、本标工作范围为3台套调速器系统安装。
1.2、每台套调速器系统的安装包括调速器的机械液压部分、电气柜、油压装置、漏油装置及其控制装置等辅助设备和导叶反馈装置、齿盘测速装置(即转速信号装置)、机械过速保护装置、调速器油压管道和管道附件、仪表及管路以及连接上述设备的电缆(敷设和连接)的安装和调试。
1.3、调速系统、操作油系统的滤油、注油、油化验等工作,调速器集油箱和压力油罐基础与地面固定的地脚螺栓,各部位与机组LCU的电气连接、安装和调试,也属本标工作范围。
1.4、调速器为双重调节电液调速器,调速器型号为WST—80—4.0;油压装置型号为HYZ—2.5—4.0。
1.5、在调速器制造商技术人员的指导下,进行调速器系统设备的安装与调试。
2、安装流程图
调速器系统安装与调试工艺流程图见图1。
3、主要工序安装方法及工艺措施
3.1、施工准备
3.1.1、技术准备
⑴图纸、资料的熟悉、会审,编制施工作业指导书,为保证参加安装施工的技术人员和施工人员了解调速器系统设备安装的主要安装程序及质量要求,所有参加安装施工的技术人员和施工人员必须仔细阅读调速器系统设备安装所需的图纸和技术资料,熟悉安装程序及质量要求;并根据安装程序、现场条件及质量要求,编制切实可行的调速器系统设备安装施工作业指导书和制作安装专用工具。
⑵施工人员的培训和安装前的技术交底:
为保证参加调速器系统设备安装施工人员都了解调速器系统设备安装的主要安装程序、安装方法及质量要求。要在正式安装前组织对所有参加安装的施工人员由主管调速器施工的技术人员就调速器系统设备安装程序及质量要求、调速器系统设备安装施工组织设计意图进行必要的技术培训和详细的技术交底。
⑶安装基准点及测量样点的确定与放置:
为保证调速器系统设备安装的基准点与已由另外的承包商安装的调速器系统设备埋件一致,必须在本项目调速器系统设备部件安装前在监理工程师主持下并在制造商现场代表的指导下,对调速器系统设备安装的基准点进行重新确定和转化。
3.1.2、现场布置
⑴根据调速器系统设备安装现场的具体情况,调速器集油箱、压力油罐等设备的吊装利用厂房桥机安装。
⑵为便于配装调速器管路,在发电机层靠上游墙就近布置一个工作钳台。
⑶焊机、工具柜就近布置在发电机层。
⑷装管路的清扫场地选择在项目工地后方配管车间。
一期埋件检查、安装基准点放置、转移
一期埋件检查、安装基准点放置、转移
压力油罐、集油箱、电气柜开箱
集油箱、压力油罐、电气柜等大件
设备吊装就位、调整水平与高程
漏油箱、压力油罐、集油箱等设备基础二期浇筑
自动补气和油位信号装置动作试验
管路预装、清扫、压力试验
电缆缚设、配线同步进行
油管系统注油、油循环试验
集油箱、压力油罐、漏油箱等油压系统
设备及附件清扫、封盖
油系统升压至额定压力
管路正式安装
调速器本体注油、通电
透平油的过滤及试验
油泵试运转、试验;油压装置动作试验
阀组调试、导叶、开关试验
调速系统模拟试验;导叶开、闭时间确定、调整
开、闭时间测定、调整
调速器特性测试
与电站计算机系统联合
调试、远程操作试验
机组充水调试
图1调速器系统安装流程图
3.2、施工工艺细节说明
3.2.1、集油箱、压力油罐、电气柜的吊装就位与安装
⑴工作内容
集油箱的清扫、吊装、就位调整与基础砼的浇筑;
压力油罐的清扫、吊装、就位调整与基础砼的浇筑;
电气柜的吊装、就位调整。
⑵准备工作
清扫检查集油箱、压力油罐、电气柜一期埋件的埋设位置,并放置安装测量基准样点或地样;
从设备仓库领出集油箱、压力油罐、电气柜及其附件,进行检查清点与必要的清洗与清扫;
⑶吊装、就位、调整
用汽车将集油箱、压油罐及漏油箱等运至安装间,然后用厂房桥机将其吊装就位。
压力油罐调整时以压力油管出口法兰为准,水平用水平尺测量,同时,在油罐互相垂直的两侧挂线锤校核油罐的垂直度应满足要求,位置以测量样点为基准,检测X、Y线垂直距离要满足图纸要求。
集油箱调整时以各油管的出口位置为轴线基准,水平以安装在集油箱上的主配压阀阀座为基准,用框式水平仪进行测量,水平要在0.02mm/m以内。
电气柜调整时位置以事先放置好的地样为准,垂直度以柜门为基准用水平尺进行测量。
装入压力油罐、集油箱等基础固定用的螺栓并拧紧后检查压力油罐、集油箱的安装位置及水平度、垂直度要符合制造商设计要求。
⑷集油箱、压力油罐等设备的清扫工艺
集油箱、压力油罐的清扫在就位以后进行,清扫完毕后要进行封闭和必要的保护。
将集油箱的进人门打开,打开集油箱的排油阀将集油箱内的残油排干,由鞋子上绑扎干净的白布的施工人员进入集油箱内,先用不易起毛的干净白布将集油箱内的残油吸干,再用干净的面粉团仔细地将集油箱各个部位从远离进入门的一侧往进人门方向依
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