2025年高考地理复习《环境与发展》专项练习.docx

2025年高考地理复习《环境与发展》专项练习

一、单选题

多式联运是由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，长期以来极具优势。海空联运开展的关键在于中转点的选择，而具有优势条件的中枢节点更可能成为中转枢纽，进而因其兼具海运、空运优势发展成为全球海空枢纽。下图示意2021年基于联通性的全球海空枢纽排名。据此完成下面小题。

1．相比单一方式运输，多式联运()

A.运输量大 B.运输效率高 C.灵活性差 D.运输成本高

2．在全球海空枢纽中()

A.大洋洲枢纽数量最多 B.北美洲海运排名最高

C.宁波空运的联通性较海运好 D.欧洲空运排名比海运高

3．悉尼在全球海空枢纽中排名较低的主导影响因素是()

A.资源条件 B.经济发展水平 C.地理位置 D.人口数量

4．在山区交通规划中，优先发展成本较低、难度较小、便利性强的是()

A.铁路 B.公路 C.航空 D.管道

5．现在山区兴建高速公路尽量取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是()

A.汽车性能的改善 B.少占耕地的要求

C.资金、技术水平的提高 D.节省投资的需要

台州市是浙江省沿海中部区域性中心城市。2022年12月28日，最高时速140公里的首条市域铁路S1线D型动车组开通运行，运营里程为52.4千米，共设车站15座。目前，台州市域铁路S2线（运营里程为66.57千米）正在建设中，预计2028年投入使用。下图为台州市域铁路S1线线路图。读图，完成下面小题。

6．与公路运输相比，市域铁路S1线()

A.准点率高 B.灵活性强 C.连续性差 D.受天气影响大

7．台州市建设市域铁路S2线体现的交通运输布局的主要原则是()

A.尽量少占土地 B.发挥综合运输优势 C.因地制宜 D.依据运输需求

法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家，1984年巴黎—里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合，实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展，图示意TGV高铁邮政专列线分布。完成下面小题。

8．TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是()

A.分散市场风险 B.减少恶性竞争 C.带动沿线发展 D.扩大物流腹地

9．TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以()

A.提高运输速度 B.减少邮件延误 C.协调高铁客运 D.减少噪声污染

翻坝运输是指来往的客船、集装箱船等船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。2021年7月16日中午，在湖北省宜昌市白洋港区内，疏港铁路铺轨完成，白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”完全打通，意味着三峡翻坝物流体系逐步成型。据此完成下面小题。

10．根据材料和所学知识，下列关于翻坝物流体系说法正确的是()

①现有水运难以满足运输需求，翻坝运输需求强烈

②不会产生任何的自然环境问题

③基础配套设施逐渐完善，促进翻坝物流体系的形成

④比候闸过坝运输的建设难度小，工程量小

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

11．与传统水运相比，翻坝运输的主要优点是()

A.提高船舶航行速度 B.提高货物运输效率

C.缩短运输距离 D.减小坝区污染

市郊间轨道交通是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊间轨道交通与市内轨道交通分布模式图。据此完成下面小题。

12．与市内轨道交通相比，市郊轨道交通通常()

A.发车频次高 B.日客运总量大 C.修建在地面以上 D.站点间距离小

13．市郊轨道交通的建设，使核心城市()

A.与外围城镇间经济分工弱化 B.高等级商业的服务范围扩大

C.以扩散为主转向以集聚为主 D.与外围城镇间空间距离缩短

下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。

14．甲、乙、丙分别是()

A.市区地铁市郊铁路高速铁路 B.市郊铁路市区地铁高速铁路

C.市区地铁高速铁路市郊铁路 D.市郊铁路高速铁路市区地铁

15．轨道交通发展带来的影响是()

A.都市圈内部通勤距离缩短 B.近郊产业沿轴线集聚

C.中心城区的环境质量下降 D.远郊空间呈连绵发展

高铁站是城市重要的对外通道，其选址大致有位于城市中心和位于城市外围两种模式。下图为某城市高铁站分布示意图。据此完成下面小题。

16．高铁站对城市发展的主要意义是()

A.推动产业转型 B.促进农业发展

C.缓解市内交通拥堵 D.完善市内物流体系

17．该城市高铁站选址的主要优势为()

A.便于市民出行 B.扩大服务范围

C.降低用地成本 D.抑制城市规模扩大

下图为我国某区域循环经济产业链示意