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连云港港旗台作业区 10 万吨级通用散货泊位工程海域使用论证报告表 .docx

连云港港旗台作业区 10 万吨级通用散货泊位工程海域使用论证报告表 .docx

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连云港港旗台作业区10万吨级通用散货泊位工程海域使用论证报告表

(简本)

委托单位:连云港新苏港码头有限公司

论证单位:南通市江海测绘院有限公司

二〇二二年六月

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一、项目用海基本情况

根据交通部、江苏省人民政府的《关于连云港港总体规划的批复》(交规划发[2008]101号),连云港港划分为连云港区、徐圩港区、灌河港区、赣榆港区、前三岛港区五个港区。连云港区是以集装箱和大宗散货运输为主,兼顾客运和散、杂货运输的综合性港区,包括马腰、庙岭、墟沟、大堤、旗台五个作业区,其中,

旗台作业区以大宗干散货和液体散货运输为主。

连云港港连云港区旗台作业区10万吨级通用散货泊位工程位于连云港连云港港区旗台作业区内,北侧为连云港港航道,东侧为25万吨级矿石码头工程,

南侧为江苏新苏港投资发展有限公司货场陆域形成项目。

本工程用海内容包括码头、引桥,以及码头与引桥之间的水域、码头前沿的船舶靠泊和回旋水域。码头长度为345m,宽度为38m;引桥长度为75m,宽度为15m;停泊区宽度取2倍设计船宽,10万吨级泊位停泊区宽度为86m;调头区水域宽度按2倍设计船长控制,码头调头区直径取500m。工程总投资120297万元。

施工期为15个月。

本工程的主要内容是建设10万吨级通用散货泊位,用海类型为交通运输用海中的港口用海,用海方式包括透水构筑物用海和港池、蓄水等用海两种方式。其中,码头采用10m跨、钢管桩+大管桩结构形式,用海方式为透水构筑物,用海面积为3.2814公顷;码头前沿船舶靠泊和回旋水域的用海方式为港池、蓄水等用海,用海面积为7.2119公顷。本项目总申请用海面积为10.4933公顷,申

请用海期限50年。

本项目地理位置和平面布置如图1、图2所示。

二、项目用海必要性

本项目的立项及建设过程如下所述:2008年3月,连云港市规划局下发“建设项目选址意见书”(选字第320701200800003号),连云港港旗台作业区10万吨级通用散货泊位工程的用地性质为港口用地。2008年10月,江苏省环境保护厅下发“关于对连云港港旗台作业区10万吨级通用散货泊位工程环境影响报告书的批复”(苏环管[2008]280号),从环保角度同意按《报告书》所述内容建设10万吨级通用散货泊位工程。2010年1月,江苏省发展改革委下发“省发展改

革委关于核准连云港港连云港区旗台作业区通用散货泊位工程项目的通知”(苏

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发改基础发[2010]777号),同意在连云港港旗台作业区25万吨级矿石接卸码头西侧,建设连云港港连云港区旗台作业区通用散货泊位工程。2011年5月,江苏省交通运输厅下发“关于连云港港连云港区旗台作业区通用散货泊位工程初步设计的批复”(苏交港[2011]42号),文中指出“本工程批准建设1个10万吨级通用散货泊位及相关配套设施;本工程违反港口建设程序擅自开工并基本建成,项目核准文件(苏发改基础发[2010]777号)批复该码头‘水工结构考虑预留提升靠泊等级条件’,设计、施工单位对水工结构已按靠泊30万吨级散货船舶设计和施工。”2012年10月,连云港市港口管理局下发“施工图设计审批”(连港[2012]89号)。2015年5月,连云港市港口管理局下发“港口工程建设项目开工备案表”。2016年7月,连云港市环境保护局下发“关于江苏新苏港投资发展有限公司连云港港旗台作业区10万吨级通用散货泊位工程项目(不含1万吨级散货装船泊位)竣工环境保护验收意见的函”(连环验[2016]11号),文中指出“项目环评报告书于2008年10月29日通过环保审批(苏环管[2008]280号)。工程实际总投资122675.7万元,建有10万吨级通用散货泊位1个,后方堆场陆域面积38.91万m2。开成运量800万吨(其中铝矾土350万吨、红土矿350万吨、矿石100万吨)的能力及配套设施。项目于2015年11月投入生产,企业于2016年5月申请验收。”“项目实施了生态修复工程,与连云港港旗台作业区25万吨级矿石接卸码头工程共同制定了增殖放流实施方案,2014、2015年分别放流中国对虾390万尾、牙鲆45万尾、文蛤100万粒、鲈鱼59万尾,2016年6月放流文蛤200万粒、大竹蛏389万粒,完成本项目全部放流工作。”“项目环境保护手续齐全,基本落实了环评及批复提出的各项环保措施和生态修复工程要求,

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