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附录A西安地区各地貌单元渗透系数和影响半径经验值

A.01西安地铁勘察期间，每条线路选取各代表性地貌单元进行了多组抽水试验，

试验期间主井与观测孔采用同样的施工方法，同结构、同深度，进行了三个落程

的降深试验，水位观测至远端观测孔恢复至拐点。渗透系数和影响半径的计算均

采用多种方法对比确定。

A.02西安地铁在莲湖路场地进行大型群井干扰抽水、不同井径对比试验、不同

井管材质对比试验、不同孔隙率的对比试验。现场抽水试验期间对两个垂直方向

的观测孔进行了同步观测。

A.03渗透系数和影响半径经验值，是根据西安轨道交通各地貌单元抽水试验稳

定时的计算值、莲湖路大型抽水试验、工程降水期间的实测值、当地工程经验等

综合提出。

A.04基坑降水设计时建议采用最大涌水量进行影响半径修正。

表A西安地区渗透系数和影响半径的经验值

渗透系数影响半径观测孔水位恢复至全线水位恢复时间

地貌单元

（m/d）（m）拐点的时间（月）（月）

黄土塬3～550～1802～38～10

2～36～8

黄土梁洼5～1045～100

饱和软土3～4饱和软土10～18

渭河高阶地5～1555～1201～26～8

渭河低阶地及漫滩15～30210～2601～23～6

皂河阶地15～2080～1201～36～8

8～10

浐灞河高阶地5～1555～1003～4

局部12～14

浐灞低阶地及漫滩20～50200～2601～23～6

潏河阶地及漫滩15～25120～1501～33～8

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