Y型K型O型中位电磁阀与液压锁.pdf

Y型中位机能的主要作用是，在电磁阀断电回到中位时，利用Y型中位机能使得电磁阀AB

两油路的压力为零，而这两个油路是分别控制液动换向阀换位的控制油路，即保证液动换向

阀在不工作时，两侧控制压力为零，在弹簧作用下能够回到初始位置——中位。所以如果变

成K型中位机能后，电磁阀的A油路压力为零，但B油路压力不为零，也就是说液动换向

阀有一侧的控制油路是有压力的，所以液动换向阀可能无法复位到中位，影响到后面的工作。

Y型机能的电磁换向阀往往用在有液压锁或平衡阀的回路上。（或液控单向阀）

当电磁铁失电时，Y型机能的阀，A、B两腔均回油箱，故液压锁或平衡阀的背压很低，

以确保液压锁或平衡阀，能锁紧或定位，液压缸或液压马达等执行件。

O型符号为

其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油

口全封闭，油不流通。机能特点：1、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在

任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的

机构。2、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当

压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引

起液压冲击较大。3、油泵不能卸载。4、换向位置精度高。

Y型的中位机能大多用在浮动控制上，比如控制起重机的主副卷扬。这种回路能使液压马达

两腔液压油回油，使马达处于浮动。而O型中位机能大多用在锁紧回路中，比如没有液压

锁的锁紧回路，用于执行机构的锁紧，也就是任意位置停止不动。换向阀的中位形式多种多

样，大多都根据工况选择。比如M型、C型等等。

短时间的保压好一点的O型阀可以实现，时间再长一点的就需要用Y机能阀加液压锁，但

液压锁也不是零泄漏的，要想完全保压建议使用蓄能器。