课题开题报告：基于人车交互的外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略研究.docxVIP

教育科学规划2025年度重点课题申报书、课题设计论证

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《基于人车交互的外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略研究》课题开题报告

一、课题基本信息

课题名称：基于人车交互的外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略研究

课题来源：国家自然科学基金委员会

课题类型：自然科学研究

课题负责人及主要成员：张三（课题负责人）、李四、王五、赵六

课题申报时间：2022年12月

预计完成时间：2025年12月

二、课题研究背景与意义

随着我国外卖行业的快速发展，外卖骑手数量不断增加，他们在城市道路上的活动范围也日益扩大。然而，外卖骑手在送餐过程中面临着诸多安全风险，如交通事故、道路拥堵等。这些风险不仅威胁到外卖骑手的人身安全，还可能影响外卖行业的整体服务质量。因此，研究基于人车交互的外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略具有重要的现实意义。

三、国内外研究现状与发展趋势

目前，国内外关于外卖骑手安全的研究主要集中在交通事故分析、安全培训、安全设施等方面。然而，这些研究大多缺乏对外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略的深入探讨。随着人工智能、大数据等技术的不断发展，基于人车交互的外卖骑手避险决策机制与协同安全优化策略研究将成为未来研究的热点。

四、课题研究目标与内容

研究目标：

（1）揭示外卖骑手在送餐过程中的避险决策机制；

（2）构建基于人车交互的外卖骑手避险决策模型；

（3）提出协同安全优化策略，提高外卖骑手的安全水平。

研究内容：

（1）分析外卖骑手在送餐过程中的避险行为特点；

（2）构建外卖骑手避险决策模型，包括人车交互、环境感知、风险识别等模块；

（3）基于大数据分析，研究外卖骑手安全风险分布特征；

（4）提出协同安全优化策略，包括道路规划、信号控制、安全设施等方面；

（5）开展实证研究，验证模型与策略的有效性。

五、课题研究方法与路径

研究方法：

（1）文献综述法：查阅国内外相关研究文献，了解外卖骑手安全研究的现状与发展趋势；

（2）实证研究法：通过实地调查、访谈等方式，收集外卖骑手在送餐过程中的避险行为数据；

（3）数据分析法：运用统计分析、机器学习等方法，对收集到的数据进行分析，揭示外卖骑手避险决策机制；

（4）模型构建法：基于人车交互理论，构建外卖骑手避险决策模型；

（5）策略优化法：运用系统工程、运筹学等方法，提出协同安全优化策略。

研究路径：

（1）第一阶段：文献综述与实证研究，收集外卖骑手避险行为数据；

（2）第二阶段：数据分析与模型构建，揭示外卖骑手避险决策机制；

（3）第三阶段：策略优化与实证研究，验证模型与策略的有效性；

（4）第四阶段：撰写研究报告，总结研究成果。

六、课题研究的预期成果与形式

预期成果：

（1）揭示外卖骑手在送餐过程中的避险决策机制；

（2）构建基于人车交互的外卖骑手避险决策模型；

（3）提出协同安全优化策略，提高外卖骑手的安全水平。

成果形式：

（1）研究报告：详细阐述研究成果，包括避险决策机制、模型构建、策略优化等；

（2）学术论文：在国内外学术期刊上发表研究成果，提高课题的学术影响力；

（3）政策建议：向相关部门提出协同安全优化策略，为外卖骑手安全提供政策支持。

七、课题研究的进度安排与人员分工

进度安排：

（1）2023年1月-2023年6月：完成文献综述与实证研究，收集外卖骑手避险行为数据；

（2）2023年7月-2023年12月：进行数据分析与模型构建，揭示外卖骑手避险决策机制；

（3）2024年1月-2024年6月：提出协同安全优化策略，开展实证研究，验证模型与策略的有效性；

（4）2024年7月-2024年12月：撰写研究报告，总结研究成果，向相关部门提出政策建议。

人员分工：

（1）张三：课题负责人，负责整体研究工作的规划与协调；

（2）李四：负责文献综述与实证研究，收集外卖骑手避险行为数据；

（3）王五：负责数据分析与模型构建，揭示外卖骑手避险决策机制；

（4）赵六：负责策略优化与实证研究，验证模型与策略的有效性。

八、课题研究的经费预算与设备需求

经费预算：

（1）文献综述与实证研究：10万元；

（2）数据分析与模型构建：15万元；

（3）策略优化与实证研究：10万元；

（4）研究报告与政策建议：5万元。

设备需求：

（1）高性能计算机：用于数据分析和模型构建；

（2）实地调查设备：如录音笔、摄像机等，用于收集外卖骑手避险行为数据；

（3）办公设备：如打印机、复印机等，用于撰写研究报告和政策建议。

九、参考文献（略）

注：由于篇幅限制，本开题报告仅提供框架和部分内容，具体细节需在后续研究中进一步完善。

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