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雅康高速公路C6合同段工程
“大战一百天”劳动竞赛
实施方案
编制:
复核:
道隧集团工程有限公司
雅康高速公路C6合同段项目经理部
二〇一七年九月
“大战一百天”劳动竞赛实施方案
为响应藏高公司“大战一百天”劳动竞赛活动,再掀雅康高速公路建设新高潮,确保2017年雅安至泸定段建成通车目标任务顺利实现,结合本项目剩余工作量和剩余时间,对剩余工作量进行了倒排工期并制定如下实施方案。
编制依据
截止目前完成情况
设计图纸及技术方案
人员、物资配置情况
工程概况
雅康高速公路C6合同段起讫桩号为K17+862.55~K22+800,全长4.937公里。合同工期24个月(其中飞仙关隧道工期为36个月)。合同总造价3.099亿元。
主要工程内容:路基总长0.942公里,其中路基挖方30.5万方,填方15万方,防护工程2.6万方,排水工程0.7万方;大桥887.25m/4座,斜腿钢构天桥53m/1座,盖板涵109.31m/3道。本标段控制性工程飞仙关隧道左线长3096米,右线长3085米。
本标段控制性工程飞仙关隧道左线长3096米,右线长3085米。
三、截止目前完成情况
1、路基工程
除飞仙关特长隧道进口端洞口处路基未交验,其余路基工程均已完成并交验。
桥梁工程
桥梁工程已全部完工并已交验。
3、隧道工程
飞仙关特长隧道左、右洞开挖、初支及仰拱已完成。左洞二衬完成2684米,路面2300米(半幅);右洞二衬完成2532米,路面1700米(半幅)。
剩余工程量
(一)、路基工程
隧道洞口特殊路基处理20米(其中Φ2.0m桩基48米、承台126m3、挡土墙185m3、台背回填236m3),混凝土路面拆除132米(单幅)。
(二)、隧道工程
飞仙关特长隧道左洞二衬剩余124m,路面剩余1591.5m,瓷砖17082.5m2;右洞二衬剩余203m,路面剩余1867m,瓷砖16421.5m2。
五、“大战一百天”计划安排
(一)路基工程
飞仙关特长隧道进口端洞口桩基48m,计划9月20日完工,承台计划9月30日完工,挡墙计划10月15日完工,台背回填计划10月30日完工,混凝土路面破除计划11月10日前完工。
(二)隧道工程
飞仙关隧道左洞主洞二衬剩余74米,2天1模,计划完工时间2017年9月20日,加宽带二衬剩余50米,3天1模,计划完成时间2017年10月5日,电缆沟剩余485延米,1天15米,计划完成时间2017年10月11日,路面剩余1591.5延米,1天90米,计划完成时间2017年9月30日,瓷砖剩余17082.5m2,1天504m2,计划完成时间2017年10月13日
飞仙关隧道左洞换拱20榀,1天2榀,计划完成时间2017年9月20日,主洞二衬剩余183米,1模2天,计划完工时间2017年10月10日,加宽带二衬剩余20米,1模3天,计划完成时间2017年9月22日,电缆沟剩余893.5延米,1天15米,计划完成时间2017年11月10日,路面剩余1867延米,1天90米,计划完成时间2017年10月10日,瓷砖剩余16421.5m2,1天504m2,计划完成时间2017年10月20日。
隧道剩余工程计划表
部位
剩余工程量
日施工能力
完工2017.10.30
资源配制
砼材料供应
瓷砖
左洞
主洞二衬
74m
1模/2天
2017.9.20
5人
150m3/2=75
加宽带二衬
50m
1模/3天
2017.10.5
5人
96m3/3=32
电缆沟
485延米
15m/天
2017.10.11
5人
14m3
路面
1591.5延米
90m/天
2017.9.30
15人
225m3
瓷砖
17082.5m2
504m2/天
2017.10.13
14人
504m2
消防管
2808m
6人
预埋件处理
3人
合计
53人
346m3
504m2
部位
剩余工程量
日施工能力
完工2017.10.30
资源配制
砼材料供应
瓷砖
右洞
换拱
20榀
2榀
2017.9.20
11人
12m3
主洞二衬
183m
1模/2天
2017.10.10
5人
150m3/2=75
加宽带二衬
20m
1模/3天
2017.19.22
5人
96m3/3=32
暂定由7标施工
电缆沟
893.5延米
15m/天
2017.11.110
5人
14m3
路面
1867延米
90m/天
2017.10.10
15人
225m3
瓷砖
16421.5m2
504m2/天
2017.10.20
14人
504m2
消防管
2808m
6人
预埋件处理
3人
合计
64
358m3
以上表格数据按照一天最大施工能力计算。人员配制除瓷砖、消防管,单洞人员配制需要44人;除混凝土外每天需要346m3。
六、资源配置
1、
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