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苏锡常南部高速公路太湖隧道专项规划
苏锡常南部高速公路太湖隧道全长10.79公里，是目前国内在建最长水下隧道。作为苏锡常南部高速公路关键控制性工程，太湖隧道全线预计于2021年底建成通车，项目建成后，将在沪宁间新增一条高速通道，对促进沿线苏锡常城市发展、加快推动长三角一体化具有重要意义。当前隧道主体结构已封顶，正逐步开展填土、回水作业，隧道装修、消防、照明和通风等附属设施建设在同步交叉施工。除隧道外路面工程累计完成86%下面层62%中面层、30%上面层房建主体工程已完成交安设施、三大系统等附属工程有序推进作为苏锡常南部高速公路关键控制性工程，太湖隧道全线预计于2021年底建成通车，当前隧道主体结构已封顶，正逐步开展填土、回水作业，隧道装修、消防、照明和通风等附属设施建设在同步交叉施工。
2018年
1月8日
太湖隧道工程施工合同正式签约，标志着隧道进入全面施工阶段
5月19日
太湖隧道主体施工第一仓钢板桩围堰封闭完成
5月24日
太湖隧道第一根长达24米的方桩成功打入湖底
7月31日
太湖隧道首节底板混凝土成功浇筑
2019年
1月18日
太湖隧道主体结构顶板完成首次浇筑，隧道完整的主体结构框架显现出来
5月14日
太湖隧道四仓流水作业成型
12月27日
太湖隧道第一仓完成回水，顺利实现首次陆岛通道转换
2020年
6月10日
太湖隧道马山段顺利完成首次回水作业
10月3日
随着最后一根钢板桩插打至湖底，太湖隧道围堰顺利合龙
2021年
1月9日
太湖隧道土方开挖作业全部完成
3月27日
太湖隧道实现全线底板贯通
9月5日
太湖隧道南泉段主体工程全部完工
10月9日
太湖隧道主体结构施工全部完成，隧道实现全封闭。
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