《物联网设备中安全模块的通信协议》-编制说明.pdf

中国信息产业商会团体标准

《物联网设备中安全模块的通信协议》（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

1、任务来源

根据中国信息产业商会《关于印发2020年第1批标准制定立项计划的通知》文件精神，

由中国信息产业商会智能卡专业委员、中国信息产业商会物联网应用分会联合提出的《物联

网设备中安全模块的通信协议》于2020年6月6日正式立项，并共同牵头于2020年6月

10日成立由北京握奇智能科技有限公司任组长的专项工作组，启动标准编制工作。

2、主要工作过程

专项工作组成立后，2020年6月17日召开了启动会，工作组成员进行了标准主题讨论

及任务分配。受到疫情影响，主要工作方式为网络会议讨论方式，集中进行了多次讨论，形

成了初稿，同时邀请业内专家进行内部评审，邀请外部专家进行外部评审。

3、标准编制的主要成员单位及其所做的工作

牵头单位：中国信息产业商会智能卡专业委员会，主要工作是负责标准制定和组织协调

等工作；

牵头单位：中国信息产业商会物联网应用分会，主要工作是负责标准制定和组织协调等

工作；

组长单位：北京握奇智能科技有限公司，主要工作是负责标准制定、资料查询、标准正

文草案起草、方法验证、全稿统筹审定等工作；

组员单位：北京尊冠科技有限公司，主要工作是参与标准制定、资料查询、标准正文草

案起草、方法验证等工作；

组员单位：北京智能车联产业创新中心有限公司，主要工作是参与标准制定、资料查询、

标准正文草案起草、方法验证等工作；

组员单位：北京华大智宝电子系统有限公司，主要工作是参与标准制定、资料查询、标

准正文草案起草、方法验证等工作；

组员单位：航天信息股份有限公司，主要工作是参与标准制定、资料查询、标准正文草

案起草、方法验证等工作；

邀请专家：魏振华、周向涛、蒋曲明、王帅，参与标准制定、资料查询、标准正文草案

起草、方法验证等工作。

二、标准编制原则和确定主要内容的论据及解决的主要问题

1、编制原则

按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

2、确定主要内容的依据

编制基于SPI/I2C的通用的通信协议标准，可以有效规范目前物联网设备（特别是车载

终端TBOX）中安全模块的通信方式，通过统一通信协议，引导安全模块标准化发展，减少

开发者的资源投入和重复性工作。目前国内没有SPI/I2C的通用标准，立项目的是先形成团

体标准，再努力扩展到国内通用标准。

3、编制过程中解决的主要问题（做出的贡献）

目前的物联网设备和安全模块在市场应用实施过程中存在一定的困难和瓶颈：通信接口

定制化严重，物联网安全芯片所支持的通信接口类型繁多，传统的7816接口在物联网设备

(例如：车载终端TBOX、摄像头、燃气表)上的适用性较差，因而导致各家厂商引入了多种替

代通信接口，例如：SPI、I2C等，由此带来的问题是各家都有自己的传输实现方式，缺乏统

一标准，在项目实践中为了适配各种协议，需投入大量资源进行定制开发，不利于产业发展；

安全模块升级需求，安全模块从普通插拔式形态变更为嵌入式，被焊接到物联网设备上，难

以进行物理拆卸，需一套便捷且安全的升级方案来保证应用数据的一致性，避免升级过程中

应用数据丢失或被篡改。

本标准可以解决物联网设备中安全模块的传输接口以及升级安全要求等问题。

三、主要试验[或验证]情况分析

无。

四、知识产权情况说明

无。

五、产业化情况、推广应用论证和预期达到的经济效果

1、产业化情况

通过市场调研发现物联网设备接口多样：7816有较为完善的通信协议及检测规范，但

是7816协议无法适应全部市场需求，且占用管脚较多，物联网设备中不宜采用；SPI接口协

议则可以高达10Mbps及以上的传输速率，车载设备、医疗器械、燃气表等物联网设备中多

采用SPI、I2C等传输协议保障设备和安全模块之间的正常通信。2018年，北京握奇成立了

智能网联汽车专项技术小组，进行物联网领域特别是车载领域的市场调研，投入大量研发资

源，完成了SPI及I2C接口通信协议的技术实现及应用与物联网专业领域的安全模块升级技

术方案，国内领先，同时和多家物联网设备企业进行联调，形成了一套通用的通信协议方案,

在后期的技术延伸及应用推广