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大连海事大学本科生毕业论文撰写规范

一、论文格式要求

(1)大连海事大学本科生毕业论文的格式要求严格遵循《大连海事大学本科生毕业论文撰写规范》。论文的排版应使用Word软件，按照学校规定的模板进行设置。具体要求包括：页边距为上下左右各2.54厘米，页眉页脚为2.54厘米，行距设置为1.5倍行距，字间距为标准值。字体要求使用宋体，字号为小四，标题应使用黑体，字号应大于正文。论文的封面、摘要、目录、正文、参考文献等部分应按照学校规定的格式进行排版。例如，摘要部分应包括论文的研究背景、目的、方法、结果和结论，字数一般不超过500字。

(2)论文的封面设计应简洁大方，包含论文题目、作者姓名、学号、专业、指导教师姓名、学院名称、提交日期等信息。论文题目应准确、简洁、明了，字数不宜过多。摘要部分应概括论文的核心内容，避免使用过于口语化的表达。例如，某篇论文的题目为“基于大数据的航运企业风险评估研究”，摘要部分应包括航运企业风险评估的背景、研究目的、采用的方法、得出的结论以及研究的创新点。

(3)正文部分的撰写应遵循逻辑清晰、层次分明、论述严谨的原则。论文结构一般包括引言、文献综述、研究方法、结果与分析、结论与展望等部分。引言部分应介绍研究背景、研究目的和意义，文献综述部分应对国内外相关研究进行梳理和评述，研究方法部分应详细描述所采用的研究方法和技术路线，结果与分析部分应对实验数据进行分析和讨论，结论与展望部分应总结研究成果，并提出进一步研究的方向。例如，某篇论文在引言部分指出：“随着航运业的快速发展，航运企业面临的风险日益增加。本文旨在研究基于大数据的航运企业风险评估方法，以提高航运企业的风险管理水平。”

二、论文内容规范

(1)论文内容规范是保证学术论文质量的关键。在撰写论文时，应严格遵守学术道德和规范。具体要求包括：论文应具有原创性，不得抄袭、剽窃他人成果。引用他人观点或数据时，必须注明出处，并按照规范格式进行参考文献著录。例如，某篇论文在讨论航运企业风险评估时，引用了国际海事组织（IMO）的相关数据，并在文中明确标注了数据来源。

(2)论文内容应具有科学性和严谨性。在研究方法上，应采用科学的方法和手段，确保研究结果的可靠性和有效性。例如，在航运企业风险评估研究中，可以采用定量和定性相结合的方法，通过建立风险评估模型，对航运企业的风险进行评估。同时，论文中应提供详细的实验数据和统计分析，以支撑研究结论。

(3)论文结构应完整，逻辑清晰。正文部分应包括引言、文献综述、研究方法、结果与分析、结论与展望等部分。在引言中，应阐述研究背景、目的和意义；在文献综述中，应对国内外相关研究进行梳理和评述；在研究方法中，应详细描述所采用的方法和技术路线；在结果与分析中，应对实验数据进行分析和讨论；在结论与展望中，应总结研究成果，并提出进一步研究的方向。例如，某篇论文在结论部分指出，基于大数据的航运企业风险评估方法能够有效识别和评估航运企业的风险，为航运企业的风险管理提供有力支持。

三、参考文献著录规范

(1)参考文献著录是学术论文的重要组成部分，它不仅体现了作者的学术诚信，也便于读者追踪和验证研究依据。大连海事大学本科生毕业论文的参考文献著录应遵循GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》的相关规定。在著录参考文献时，需注意以下几点：首先，所有引用的文献均需在正文中标注，并在文末的参考文献列表中逐一列出；其次，参考文献的著录格式应统一，包括作者、文献标题、出版信息、出版单位、出版年份等要素；最后，参考文献的排序应按照在正文中出现的顺序排列。例如，一篇关于航运企业风险管理的研究论文，其参考文献列表可能包含如下内容：

[1]张三,李四.航运企业风险评估与管理研究[J].海事科技,2018,34(2):10-20.

[2]王五,赵六.基于模糊综合评价的航运企业风险管理[J].国际海运,2019,35(1):45-55.

[3]刘七,陈八.航运企业风险预警系统设计与实现[D].大连海事大学,2020.

(2)参考文献的著录格式应根据文献类型的不同而有所区别。对于期刊文章，应包括作者姓名、文章标题、期刊名称、卷号、期号、出版年份、起止页码等信息。例如，若引用一篇发表在《中国海事学报》上的文章，其著录格式应为：

[1]作者姓名.文章标题[J].中国海事学报,2021,22(4):100-110.

对于书籍，应包括作者姓名、书名、出版社、出版地、出版年份、版次（如有）等信息。例如，引用一本关于航运管理方面的书籍，其著录格式如下：

[2]作者姓名.航运管理[M].北京：人民交通出版社，2017.

对于学位论文，应包括作者姓名、论文题目、授予学位的院校名称、授予学位的时间、学位论文类型等信息。例如，引用一篇硕士学位论文，