高速铁路动车组机械设备维护与检修课件：CRH380A型动车组转向架制动装置.pptx

高速铁路动车组机械设备维护与检修

CRH380A型动车组转向架制动装置

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CRH380A型动车组转向架制动装置

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CRH380A型动车组转向架基础制动装置采用盘形制动。

在动车轮对和拖车轮对的车轮辐板两侧均安装整体式锻钢制动轮盘，内外侧轮盘通过均匀分布的连接螺栓安装在车轮辐板上。拖车轮对除了设置轮盘外，在车轴上还设两套制动轴盘。

CRH380A统型动车组还增加了弹簧储能式停放制动装置，如图所示。

第一部分基础制动装置

1—常用制动夹钳；2—停放制动夹钳；3—手动缓解装置；4—踏面清扫装置。

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1.轮装制动盘：轮装制动盘为一体式，动车轮盘、拖车轮盘相同。轮盘的材质是耐热性高的铸钢。轮盘摩擦盘的圆周上有一个凸面，据此可以判断摩擦盘是否已经达到磨损极限，是否需要更换。轮盘的磨耗极限量为：动车轮盘、拖车轮盘均为3

mm。

第一部分基础制动装置

一制动盘

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2.轴装制动盘：轴装制动盘通过排布在摩擦盘之间的散热肋片保证足够的散热。冷却气流在离心力作用下从轮毂通过散热肋片导向外部。轴盘摩擦盘的圆周上有一个凸面，据此可以判断摩擦盘是否已经达到磨损极限，是否需要更换。轴盘的磨耗极限量为5

mm。

第一部分基础制动装置

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1.常用制动夹钳装置：常用制动夹钳装置带自动间隙调整机构，其基本结构如图所示

第一部分基础制动装置

二制动夹钳

1—安装座；2—支撑销；3—进气口；4—推杆调整器；5—自动间隙调节装置；6—六角头复位螺栓；

7—膜板风缸；8—平行滑杆；9—壳体；10—夹钳臂；11—闸片托；12—闸片。

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主要参数如表所示。

第一部分基础制动装置

使用场所

M车轮盘

T车轮盘

T车轴盘

型号

RZKKTYPE18

RZKKTYPE12

气缸有效面积/cm2

112

77.4

制动盘尺寸/mm

710×128×150（外形×厚度×宽度）

←

670×80×145（外形×厚度×宽度）

作用半径

280

←

263

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2.停放制动夹钳装置：同常用制动夹钳相同，停放制动夹钳装置带自动间隙调整机构，其基本结构如图所示。

第一部分基础制动装置

1—安装座；2—支撑销；3—进气口；4—推杆调整器；5—自动间隙调节装置；6—停放缸；7—六角头复位螺栓；

8—膜板风缸；9—平行滑杆；10—壳体；11—夹钳臂；12—闸片托；13—闸片。

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主要参数如表所示。

第一部分基础制动装置

使用场所

T车轴盘

型号

RZKKTYPE12

气缸有效面积/cm2

77.4

制动盘尺寸/mm

670×80×145（外形×厚度×宽度）

作用半径/mm

263

缓解压力/kPa

550

停放夹紧力（每夹钳）/kN

40

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制动闸片为浮动式闸片ISOBAR400，型号为Ⅱ48487/17105，如图所示。

第一部分基础制动装置

三制动闸片

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CRH380A型动车组转向架制动装置

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CRH380A型动车组转向架在每个车轮的斜上方设置了踏面清扫装置，设置踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除表面附着的油污等杂质，同时可以改善车轮踏面的圆度，对车轮踏面上的微小表面损伤起到修复作用，但装置不承担任何制动功能。踏面清扫装置由4根螺栓固定在转向架踏面清扫装置安装座上，如图所示。

第二部分踏面清扫装置

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