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百丈车辆段工程深化认识报告
北京赛瑞斯国际工程咨询
常州建工项目管理有限公司
常州市轨道交通1号线TJJL-08标监理部
常州市轨道交通1号线TJJL-08标监理部
百丈车辆段工程深化认识
一、工程概况
二、工程地质水文概况
三、地形地貌概况
四、工程特点分析
五、工程重点难点及处理措施
六、建议
百丈车辆段工程深化认识
一、工程概况
百丈车辆段主要包括两局部内容:一是单体建筑;二是室外工程,包括永久道路、综合管线〔电缆沟槽、室外电气工程、室外雨污水、消防等〕。
百丈车辆段工程深化认识
物资仓库
易燃品库
综合楼
公寓楼
维修楼
混合变电所
公安楼
雨水泵房
门卫
1、主要单体建筑工程概况
本工程结构根底采用天然根底或桩根底(有效桩长均为19m,桩径有Φ350、Φ400等规格),具体见各单体。下表主要单体建筑均为预制管桩根底。
检修库、运用库大跨局部采用排架结构,其他现浇钢筋混凝土框架结构,超长局部设伸缩缝。
运用库、检修库屋面采用钢屋架,检修库移车台局部因跨度大,采用网架结构。
百丈车辆段工程深化认识
序号
单体建筑名称
建筑面积
(m2)
平面尺寸
(m)
层数或檐口高度
1
联合检修库
28846
204.3*135.1
11.5
2
运用库
31890
282.3*111.0
7.64
3
公安楼
1328
44.1*15.0
二层
4
综合楼
13712
81.1*16.2
四层
5
公寓楼
78.29*16
四层
6
维修楼
78.29*16
四层
7
内燃机及工程车库
2522
78.0*22.0
单层
8
物资仓库
2821
78.0*35.0
单层
9
旋轮库
570
42.2*12.0
单层
10
材料棚
540
36.0*15.0
单层
主要单体建筑工程概况一览表
百丈车辆段工程深化认识
2、工程材料设计要求
2.1混凝土
序号
使用部位
强度等级
备注
混
凝
土
1
梁、板、柱
C30
/
2
构造柱、圈梁
C25
/
3
基础及水池
C30
水池抗渗等级P6
4
基础及基础梁垫层
C15
100厚素混凝土,每边宽出100mm
百丈车辆段工程深化认识
序号
使用部位
砌块
砂浆
墙
体
1
±0.000室内地坪以下填充墙
240厚MU10灰砂砖
M10水泥砂浆
2
±0.000以上外墙
240厚MU10小型空心混凝土砌块
Mb7.5混合砂浆
3
±0.000以上内墙
240/200厚MU10小型空心混凝土砌块
Mb7.5混合砂浆
2.2墙体
2.3、钢筋、钢材、焊条
〔1〕钢筋等级:HRB400级、HRB335级、HPB300级。
〔2〕型钢,钢板:Q235B,Q345B。
〔3〕焊条:E43〔用于HPB300钢筋,Q235B钢板焊接〕;E50〔用于HRB335、HRB400钢筋,Q345B钢板焊条〕。
〔4〕受力预埋件的锚筋应采用HPB300级和HRB400级钢筋,严禁采用冷加工钢筋。
〔5〕屋面板采用彩钢夹芯板。
百丈车辆段工程深化认识
二、工程地质水文情况
与新龙站根本相同。
三、地形地貌情况
百丈车辆段位于长江北路以东、规划华山路以西、规划S122省道以北。位置为现有农田,并分布较多的鱼塘、水沟,四周均有1~2层民房,并有一座通讯塔,场址南侧有四路高压走廊。除在现有的乡村道路附近有局部农村用的电力、通信线路分布外,其他地方根本无管线分布。
百丈车辆段工程深化认识
四、工程特点分析
1、占地面积大
百丈车辆段占地38公顷,实际用地23.6公顷,其余为预留开展用地。
2、工程工程多,涉及专业广,接口协调管理要求高
百丈车辆段房建工程共有十多个单体建筑,涉及土建、轨道工程、给排水、动力照明及通信信号等多个专业,各专业间交叉作业多,相互干扰大。
3、工艺设备安装要求精度高
设备安装除了有大量的通用设备,如起重机、机床等外,还有局部专用非标准设备,如洗车机、转向架升降工作台、转向架转盘等;大型设备的根底工程量多,结构尺寸要求严,整体安装精度要求高。
百丈车辆段工程深化认识
4、预制砼管桩用量大
除个别小型单体建筑结构根底采用天然根底外,绝大局部单体建筑结构根底采用预制砼管桩根底,因此预制砼管桩用量特别大。
5、局部单体建筑庞大
局部单体建筑如联合检修库、运
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