百丈车辆段工程深化认识报告.pptVIP

百丈车辆段工程深化认识报告

北京赛瑞斯国际工程咨询

常州建工项目管理有限公司

常州市轨道交通1号线TJJL-08标监理部

常州市轨道交通1号线TJJL-08标监理部

百丈车辆段工程深化认识

一、工程概况

二、工程地质水文概况

三、地形地貌概况

四、工程特点分析

五、工程重点难点及处理措施

六、建议

百丈车辆段工程深化认识

一、工程概况

百丈车辆段主要包括两局部内容：一是单体建筑；二是室外工程，包括永久道路、综合管线〔电缆沟槽、室外电气工程、室外雨污水、消防等〕。

百丈车辆段工程深化认识

物资仓库

易燃品库

综合楼

公寓楼

维修楼

混合变电所

公安楼

雨水泵房

门卫

1、主要单体建筑工程概况

本工程结构根底采用天然根底或桩根底(有效桩长均为19m，桩径有Φ350、Φ400等规格)，具体见各单体。下表主要单体建筑均为预制管桩根底。

检修库、运用库大跨局部采用排架结构，其他现浇钢筋混凝土框架结构，超长局部设伸缩缝。

运用库、检修库屋面采用钢屋架，检修库移车台局部因跨度大，采用网架结构。

百丈车辆段工程深化认识

序号

单体建筑名称

建筑面积

（m2）

平面尺寸

（m）

层数或檐口高度

1

联合检修库

28846

204.3*135.1

11.5

2

运用库

31890

282.3*111.0

7.64

3

公安楼

1328

44.1*15.0

二层

4

综合楼

13712

81.1*16.2

四层

5

公寓楼

78.29*16

四层

6

维修楼

78.29*16

四层

7

内燃机及工程车库

2522

78.0*22.0

单层

8

物资仓库

2821

78.0*35.0

单层

9

旋轮库

570

42.2*12.0

单层

10

材料棚

540

36.0*15.0

单层

主要单体建筑工程概况一览表

百丈车辆段工程深化认识

2、工程材料设计要求

2.1混凝土

序号

使用部位

强度等级

备注

混

凝

土

1

梁、板、柱

C30

/

2

构造柱、圈梁

C25

/

3

基础及水池

C30

水池抗渗等级P6

4

基础及基础梁垫层

C15

100厚素混凝土，每边宽出100mm

百丈车辆段工程深化认识

序号

使用部位

砌块

砂浆

墙

体

1

±0.000室内地坪以下填充墙

240厚MU10灰砂砖

M10水泥砂浆

2

±0.000以上外墙

240厚MU10小型空心混凝土砌块

Mb7.5混合砂浆

3

±0.000以上内墙

240/200厚MU10小型空心混凝土砌块

Mb7.5混合砂浆

2.2墙体

2.3、钢筋、钢材、焊条

〔1〕钢筋等级：HRB400级、HRB335级、HPB300级。

〔2〕型钢，钢板：Q235B,Q345B。

〔3〕焊条：E43〔用于HPB300钢筋，Q235B钢板焊接〕；E50〔用于HRB335、HRB400钢筋，Q345B钢板焊条〕。

〔4〕受力预埋件的锚筋应采用HPB300级和HRB400级钢筋，严禁采用冷加工钢筋。

〔5〕屋面板采用彩钢夹芯板。

百丈车辆段工程深化认识

二、工程地质水文情况

与新龙站根本相同。

三、地形地貌情况

百丈车辆段位于长江北路以东、规划华山路以西、规划S122省道以北。位置为现有农田，并分布较多的鱼塘、水沟，四周均有1~2层民房，并有一座通讯塔，场址南侧有四路高压走廊。除在现有的乡村道路附近有局部农村用的电力、通信线路分布外，其他地方根本无管线分布。

百丈车辆段工程深化认识

四、工程特点分析

1、占地面积大

百丈车辆段占地38公顷，实际用地23.6公顷，其余为预留开展用地。

2、工程工程多，涉及专业广，接口协调管理要求高

百丈车辆段房建工程共有十多个单体建筑，涉及土建、轨道工程、给排水、动力照明及通信信号等多个专业，各专业间交叉作业多，相互干扰大。

3、工艺设备安装要求精度高

设备安装除了有大量的通用设备，如起重机、机床等外，还有局部专用非标准设备，如洗车机、转向架升降工作台、转向架转盘等；大型设备的根底工程量多，结构尺寸要求严，整体安装精度要求高。

百丈车辆段工程深化认识

4、预制砼管桩用量大

除个别小型单体建筑结构根底采用天然根底外，绝大局部单体建筑结构根底采用预制砼管桩根底，因此预制砼管桩用量特别大。

5、局部单体建筑庞大

局部单体建筑如联合检修库、运