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线路工模拟题

一、单选题（共49题，每题1分，共49分）

1.千克是（）的单位。

A、质量

B、计量

C、重量

D、度量

正确答案：A

2.高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过()时，应及时更换。

A、80mm

B、60mm

C、90mm

D、100mm

正确答案：D

3.（）不属于听觉信号。

A、信号灯

B、机车、轨道车的鸣笛声

C、响墩发出的音响

D、号角

正确答案：A

4.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。

A、14mm处

B、16mm处

C、16mm范围内

D、14mm范围内

正确答案：B

5.线路设备大修施工应由（）承担并有固定的生产人员作为基础。

A、小施工队

B、专业队伍

C、建筑公司

D、维修工区

正确答案：B

6.速度大于（）km/h的区段的工区配置带“T”字减速信号牌。

A、140

B、120

C、160

D、90

正确答案：B

7.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间（）。

A、信号旗

B、无线对讲机

C、联络人员

D、电话

正确答案：C

8.在线路允许速度υmax120km／h区段进行设备检查时，应避开速度大于（）km／h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）min联系一次。

A、1203

B、903

C、1205

D、905

正确答案：A

9.线路设备（）应由专业大修设计、施工队伍承担。

A、临时补修

B、大修

C、维修

正确答案：B

10.推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，（）轨道结构强度和可靠性。

A、降低

B、保持

C、提高

正确答案：C

11.钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生（），防止在钢轨（道岔轨件）任何部位出现机械伤损。

A、生锈

B、伤损

C、硬弯

正确答案：C

12.入冬前，各单位应对职工进行（），组织学习安全规章及有关安全操作规程。

A、电气化安全教育培训

B、防寒过冬教育培训

C、人身安全教育培训

D、劳动安全教育培训

正确答案：B

13.改道或打道钉的规定，分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。

A、4

B、6

C、3

D、5

正确答案：B

14.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的（）。

A、技术措施

B、施工措施

C、安全措施

D、安全技术措施

正确答案：C

15.（）扣件应经常保持位置正确，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。

A、混凝土枕

B、混凝土枕和木枕

C、混凝土轨枕或木枕

D、木枕

正确答案：A

16.（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。

A、隧道

B、排水槽

C、涵洞

D、排水沟

正确答案：B

17.在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（）。

A、工程合同

B、责任界定

C、施工安全协议

D、施工协议

正确答案：C

18.维修作业（）,并在车站办理相关登记手续

A、应纳入维修天窗计划

B、应利用列车间隔进行

C、必须纳入月度施工计划

D、应纳入施工天窗计划

正确答案：A

19.（）不属于无缝线路应力放散的方法。

A、滚筒结合拉伸配合撞轨

B、滚筒配合拉伸

C、列车碾压

D、滚筒

正确答案：C

20.减速地点标，设在需要减速地点的两端各()m处。

A、800

B、500

C、50

D、20

正确答案：D

21.绝缘接头轨缝不得小于（）。

A、15mm

B、5mm

C、6mm

D、18mm

正确答案：C

22.线路设备维修根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治（）。

A、高低不良

B、方向不良

C、正矢不良

D、线路病害

正确答案：D

23.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。

A、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

B、防爬器折损,穿销不紧或作用不良

C、轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良

D、轨撑损坏或作用不良

正确答案：A

24.导曲线部分胶结绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

A、2

B、5

C、3

D、4

正确答案：B

25.应积极采用先进的线路检查设备，提高线路检查质量，加强线路设备（），指导线路维修作业。

A、添乘

B、检查

C、状态分析

正确答案：C

26.下道避车时，同一作业组必须在同一侧避车，双线必须在（）避车，严禁同一作业组分两侧避车。

A、两线间

B、同一侧

C、本线同一侧

正确答案：C

27.起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于