DB32T 3146-2016 城市轨道交通(地铁)运营电耗计算及节能管理规范.docxVIP

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备案号：52380-2017DB32江苏省地方标准

DB32/T3146-2016

城市轨道交通（地铁）运营电耗计算及节能管理规范

Thepowerconsumptioncalculatingmethodandenergysavingmanagementspecificationofurbanrailtransit（metro）operation

2016-11-20发布2016-12-20实施

江苏省质量技术监督局发布

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I

前言

城市轨道交通的能源消耗以电力为主，本标准以节电管理及电耗计算为主要内容。

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。

本标准由江苏省经济和信息化委员会提出。

本标准起草单位：南京地铁运营有限责任公司、南京市节能监察中心。

本标准主要起草人：张建平、何志康、殷瑞忠、赵振江、方漫然、黄明才、高建丽、穆浩、杨继伟、薛明、宋志刚、夏浩、王斌

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城市轨道交通（地铁）运营电耗计算及节能管理规范

1范围

本标准规定了城市轨道交通（地铁）运营过程中节能管理要求、电耗先进值、电耗统计范围及计算方法。

本标准适用于运营期的城市轨道交通（地铁）节能管理、综合电耗的计算方法及先进值。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2589综合能耗计算通则

GB/T12723单位产品能源消耗限额编制通则

GB/T16275地下铁道照明

GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则GB/T17981-2007空气调节系统经济运行

GB/T23331-2012能源管理体系要求

GB/T26759-2011中央空调水系统节能控制装置技术规范

GB/T29456-2012能源管理体系实施指南GB50490-2009城市轨道交通技术规范

DGJ32/TJ132-2011城市轨道交通能源管理系统技术规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

安全、舒适、经济运营safe,comfortable,economicoperation

在保证安全可靠、满足乘客舒适出行的需求前提下，通过科学管理、技术改造，提高运营水平，使地铁运营实现高效率、低电耗的工作状态。

3.2

线路每车公里牵引电耗tractionpowerconsumptionperkilometerofeachvehicle在统计报告期内，地铁运营车辆每辆车（车厢）每公里所消耗的电能。

3.3

车站单位建筑面积电耗comprehensivepowerconsumptionperunitbuildingareaofthestation在统计报告期内，地铁各车站每平方米建筑面积所消耗的电能。

3.4

车辆平均满载率averagecapacityrate

在统计报告期内，运营车辆运载乘客的平均满载程度。等于客运周转量/（额定载客数×车辆运行里程）×100%。

3.5

客运量passengervolume

在统计报告期内，运送乘客的数量。

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3.6

平均运距averagehauldistance

在统计报告期内，乘客乘坐列车的平均距离。3.7

客运周转量passengerturnoverquantity

在统计报告期内，运送旅客数量与平均运距的乘积。3.8

额定载客数ratedpassengercapacity

单辆车（车厢）内座位数与额定站位数之和。3.9

电耗先进值advancedvalueofpowerconsumption

在统计报告期内，地铁安全经济运营状态下，地铁运营企业运营应努力达到的电耗值。

4节能管理要求

4.1运营节能管理要求

4.1.1应遵守《中华人民共和国节约能源法》、《江苏省节约能源条例》及《重点用能单位节能管理办法》的规定，按照合理用能的原则，加强节能管理，推进技术进步