平湖南至盐田港铁路线路改建方案研究.pdfVIP

2024年2月铁道工程学报Feb2024

第2期（总305）JOURNALOFRALLWAYENGINEERINGSOCIETYNO.2（Ser.305）

文章编号：1006-2106（2024）02-0011-05

平湖南至盐田港铁路线路改建方案研究*

张江涛**

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063）

摘要：研究目的：平盐铁路位于深圳市龙岗、盐田区，是主要承担盐田港海铁联运集装箱运输的货运专用铁路，因

既有线技术标准较低，已成为制约平盐集疏运系统能力的瓶颈，需要对平盐铁路进行扩能改造。平盐铁路沿线

城市化程度高，既有线改建控制因素多，本文通过对平盐铁路的线路改建方案研究，对发达地区的既有线改建研

究思路和原则进行探讨，重点研究沿既有通道地下增建二线方案和沿既有通道地下新建双线方案。

研究结论：（1）沿既有通道地下新建双线方案虽投资有所增加，但新建双线标准提高至120km/h，可有效提

高货物集散效率；（2）深圳市城镇化程度高、人口密集、城市土地开发强度极高，控制因素多，通道内工程建设环

境极为复杂，新建双线方案以隧道通过城区，减少对城市的影响，集约利用土地资源，契合城市规划和项目详细

规划；（3）研究推荐采用沿既有通道地下新建双线方案；（4）本研究成果应用于平盐铁路改建方案的勘测设计中，

与项目可行性研究审查批复方案一致。

关键词：平盐铁路；既有线改建；方案比选

中图分类号：U212.32文献标识码：A

ResearchontheReconstructionPlanofPinghuSouth-YantianPort

Railway

ZHANGJiangtao

（ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，Hubei430063，China）

Abstract：Researchpurposes：ThePinghuSouth-YantianPortRailway，locatedinLonggangandYantiandistrictsof

Shenzhen，primarilyhandlesthecontainertransportationforYantianPort’ssea-railintermodaloperations.Duetothelow

technicalstandardsoftheexistingline，ithasbecomeabottleneckconstrainingthecapacityofthePingyantransshipment

systemanditsnecessarytoenhancethecapacityofthePinghuSouth-YantianPortRailway.Theurbanizationlevelalong

thePinghuSouth-YantianPortRailwayishigh，makingthereconstructionoftheexistinglineacomplextaskwithmany

controllingfactors.ThispaperprimarilystudiesthereconstructionplansforthePinghuSouth-YantianPortRailway，

exploringtheresearchapproachandprinciplesforreconstructingexistinglinesindevelopedareas.

Researchconclusions：（1）Althoughtheundergrounddouble-trackschemealongtheexistingroutehasincreased

investment，thenewdouble-trackstandardraisedto120km/