北京现代朗动维修手册 发动机电气系统4.pdf

2013G1.6MPI发动机电气系统

MICRO-570分析仪

MICRO-570分析仪有着测试充电和起动系统,包含蓄电池、起动机和交流发电机的能力。

※由于存在可能的个人伤害,在对蓄电池进行操作时,一定尤其注意并应用适当的保护眼睛措施。

※通过测试结果给蓄电池充电时,蓄电池必须充满电。

给蓄电池充满电进行测试时,为了精确测试结果,测试前的蓄电池表面电压必须平稳下来。(参考如下蓄电池测

试结果)

键区

按键区上MICRO-570按钮提供以下功能:

蓄电池测试程序

1.将分析仪连接到蓄电池上。

A.连接红色夹子和蓄电池正极(+)。

B.连接黑色夹子和蓄电池负极(-)。

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•稳固地连接夹子。如果屏幕上显示检查连接处。重新稳固地连接夹子。

2.分析仪显示是否蓄电池连接在车内或车外。按下箭头键和ENTER键确认您的选择。

3.选择CCA或CCP其中一个并按ENTER将确认。

•CCA:冷起动电流量,在-0.4°F(-18°C)温度下起动时的SAE规格。

4.依据在蓄电池标签上标记的CCA值,按上/下键设定屏幕上显示的CCA值,使两者一致并按ENTER键确定。

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•在分析仪上显示的蓄电池级别(CCA)必须与蓄电池标签上标记的级别相同。

5.分析仪将引导蓄电池测试。

6.分析仪显示的蓄电池测试结果包括电压和蓄电池级别。

必须依据MICRO-570并参考下表所示的蓄电池测试结果采取相关措施。

蓄电池测试结果

打印结果措施

蓄电池状态良好无需任何措施

最好进行充电蓄电池处于良好的状态

重新充电再使用

※给蓄电池充电和重新测试时,必须遵守如下方法,否则测试结果可能不正确(参

考如下蓄电池充电后的充电及重新测试方法)

充电重新测试蓄电池没有适当充电

-再次充电和测试蓄电池

※给蓄电池充电和重新测试时,必须遵守如下方法,否则测试结果可能不正确(参

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考如下蓄电池充电后的充电及重新测试方法)

更换蓄电池更换蓄电池和重新检查充电系统。

-蓄电池和车辆导线之间的连接不良时会引起更换蓄电池的显示,更换蓄电池

前,应在重新连接导线并将分析仪直接连接在蓄电池端子后重新测试蓄电池

坏蓄电池需更换充电和重新测试蓄电池

-如果MICRO-570显示更换蓄电池,此时应更换蓄电池并重新检查充电系统

[蓄电池充电后的充电及重新测试方法]

蓄电池充电警告灯

将蓄电池充电器设置到自动模式(蓄电池充电时充电电流下降的模式)并给蓄电池充电,直到充电电流下降到接近

于零,或完成充电时充电器发出通知。

(建议最少充电时间:自动模式中3个小时以上)

A.如果蓄电池没有完全充满,蓄电池表面电压高,而蓄电池中的充电流量(CCA)低。如果在此状态下测量蓄电池,

因为蓄电池中的电流量与蓄电池电压相比过低,分析仪会判断蓄电池发生硫化现象。

*表面电压:蓄电池充电时,电解液温度上升,发生化学反应,导致蓄电池电压急剧增加。

大约需要一天的时间来完全稳定增加的表面电压。

充电后蓄电池测试

不要在充电后立即测试蓄电池。在蓄电池表面电压稳定后,按照如下程序测试蓄电池。

(1)蓄电池完成充电时,将蓄电池装入车中。

(2)将点火开关置于ON位置,打开大灯近光,等待5分钟。(放电5分钟)