装配结构常见错误.pptVIP

螺栓连接中，被连接两零件的通孔直径应大于螺杆直径两个对顶的螺母用以防松，上螺母的厚度应大于下螺母、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。用钢丝穿入各螺钉头部的孔内将各螺钉串起来，达到防松的作用。应注意钢丝穿入的方向受弯矩的螺杆结构，应尽量减小螺纹的受力01.螺钉应布置在零件刚度最大的位置02.对平板状被连接件，通过增加肋板提高零件刚度和螺钉连接的紧密性01避免螺母在拧紧后使叉形零件变形的结构02（加一套筒撑住叉形零件，既可以避免零件变形，又保证了杆件灵活转动）改用圆柱头沉头螺钉固定零件，可以使每个螺钉都压紧，使固定可靠用多个锥形沉头螺钉固定一个零件时，各螺钉头锥面不可能够都贴紧。对于在安装中难以看到的相配零件，设计一个

起导向作用的锥形头和锥形空口，方便安装左图使螺栓受拉力是错误的01应使圆锥齿轮结构的支撑面承受轴向力02组合的圆锥齿轮结构：、定位销和销连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。相配零件的销钉孔应能同时加工必须保证销钉容易拔出

对于盲孔，应设计有通气孔，避免因封入空气而引起装拆困难轴上零件应有明确的定位结构轴与轴上零件装配结构设计表中的常见问题和解决方法。0102圆锥面配合不能用轴肩定位，否则轴向无法压紧键槽不宜开到轴的阶梯部位，键的长度也不要超出轮毂几个孔径相同的零件装在同一轴上时，不宜分别用键连接，01因各键方向不完全一致，会使安装时推入轴上零件发生困难02否则会引起过度磨损甚至不能运转，应改为阶梯结构用于定位的套筒，不应与轴承的内、外圈（动面和静面）同时接触，避免两个配合面同时压入

应先压入第一个配合面，再压入第二个配合面。两个轴承与箱体装配，应先装里面的小轴承，再装外面的大轴承。