DB32T 3314-2017 公路运输车辆动态称重系统技术规范.docxVIP

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B64

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备案号：56872-2017

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江

江苏省地

DB32

方标准

ICS

ICS

DB32/T3314—2017

公路运输车辆动态称重系统技术规范

Highwayweigh-in-motionsystemwithtechnicalspecifi

Highwayweigh-in-motionsystemwithtechnicalspecification

2017-09-25发布2017-10-25实施

发

发布

江苏省质量技术监督局

I

DB32/T3314—2017

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4计量要求 2

5使用要求 2

6安装要求 3

7存储要求 3

8其他配套系统及技术要求 4

II

DB32/T3314—2017

前言

本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。

本标准由江苏省交通运输厅公路局、苏交科集团股份有限公司起草。

本标准主要起草人：蔡策、沈洪华、马建军、王辉、赵钰、沙薇、张馨。

1

DB32/T3314—2017

公路运输车辆动态称重系统技术规范

1范围

本标准规定了公路运输车辆动态称重系统相关设备（以下简称“动态称重系统设备”）的技术要求。

本标准适用于布设在交通道路主线车道或交通道路主线站旁的称重执法站（超限超载检测站）内识别运输车辆快速通行状态下利用轴载累加方式确定总重的系统设备。在加减速过程中荷载重心可移动的运输车辆本标准作为参考。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T21296动态公路车辆自动衡器

GA/T832道路交通安全违法行为图像取证技术规范

3术语和定义

GB/T21296、GA/T832界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

动态称重系统weigh-in-motionsystem

确定运行中车辆整车总重量的一种检测系统，配套系统包括抓拍系统、视频监控系统。3.2

最大允许误差maximumpermissibleerror

衡器示值与约定真值之间允许的最大误差极限。[GB/T21296，定义3.4.2.4]

3.3

纵坡longitudinalgradient

路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。3.4

横坡crossslope

路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。以百分率表示。

2

DB32/T3314—2017

3.5

路面平整度surfaceevenness

路表面纵向的凹凸量的偏差值。

4计量要求

4.1动态称量的最大允许误差

动态称量中整车总重量的检定最大允许误差以整车总重量真值的百分比表示为±2.5%，同时使用中最大允许误差以整车总重量真值的百分比表示为±5%。

4.2分度值

动态称重系统的分度值d应满足50kg≤d≤200kg（最小分度数50，最大分度数1000）,其所有的称量指示装置和打印装置应具有相同的分度值。

4.3最小秤量(Min)

最小秤量应不小于10d。

4.4计量单位

应为法定计量单位，包括：千克（kg）、吨（t）。

4.5重复性

同一荷载的三轴车辆5次称重后结果间的差异不大于该载荷下的最大允许误差的绝对值。

5使用要求

5.1运行速度

在动态称重系统设备标称的最低运行速度和最高运行速度范围内，应保证其相应的计量性能要求和技术要求。最低运行速度大于0km/h，最高运行速度小于100km/h。

5.2温度

应符合GB/T21296条款5.1.8.1使用温度的相关要求。

5.3供电电源

5.3.1供电要求

供电电源的电压在下列范围变化时，动态称重系统设备应保持相应的计量性能要求：——使用交流电源(AC)的设备电压值在-15%—+10%的标称电压的范围内；

——使用直流电源(DC)的设备时电压值应在规定的最低电压至标称电压的+20%的范围内。注：最低电压的定义是指在自动关机之前，公路动态车辆称重设备能够正常运行的最低