汽车电工电子基础电子教案23常见汽车电磁器件1.docVIP

课题三

电磁基础知识

教案编号

23

模块三

常见汽车电磁器件1

课时数

2

教学目标

?【知识目标】

掌握电磁继电器的结构组成和工作原理。

?【技能目标】

能分析继电器的工作原理

?【情感目标】

具有对科学的求知欲，乐于探究求真，不畏困难的耐劳精神，善于观察，勤于分析的科学精神，具有创新、乐于实践精神

教学

重点

电磁继电器的结构组成

电磁继电器的工作原理

难点

电磁继电器的工作原理

课前

准备

教师

准备电磁继电器

学生

预习常见汽车电磁器件

教学方法

①讲授法

②比较分析、发现法

③视频演示法

作业布置

教学反思

教学内容或教学过程

教学设计

意图

一、课程思政三分钟

二、新课导入

按下按钮时，按钮下是否有几十安培的电流从此通过呢？手机充电器中我们用的是220V交流高电压，充到手机的锂离子电池是3~9V的直流低电压。工业电焊机中我们用的是220V或380V交流电压转换成15V左右的低电压、大电流。

工业中常用继电器实现用小电流去控制大电流，手机充电器和工业电焊机都是将高压电变成低压电其作用就是变压器，汽车上的点火线圈也是一个变压器将低压电变成1~2万伏的高电压，点燃气缸内的高温高压压缩空气。同样利用了变压器的原理。

三、新课讲授

1、什么是电磁继电器？

继电器是一种当输入量（如电、磁、声、光、热等）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。它也是一种以小电流控制大电流的装置。其主要由线圈、铁芯和断电触点组成。

汽车继电器可以看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

当继电器两端加上一定的电压或电流时，线圈产生磁场，在电磁力的作用下，断电触点闭合。当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁力，断电触点断开。

继电器常被应用在需要较大电流的元件上，例如汽车启动电路。但因为其反应时间较慢，所以不适合用在需要做快速切换动作的电路上，例如喷油嘴控制电路。

2、如何测量继电器？

（1）测触点电阻

用万用表的电阻挡，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为零，而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出哪个是常闭触点，哪个是常开触点。

（2）测线圈电阻

可用万用表R10Ω挡测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。

四、练习与检测

1.简述继电器的作用和特点。

2.简述继电器的工作原理。

五、小结

1.继电器是一种当输入量（如电、磁、声、光、热等）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。它也是一种以小电流控制大电流的装置。其主要由线圈、铁芯和断电触点组成。