营销第一讲福特几起几落完整案例及解析.pptVIP

1913年10月7日，福特公司在海兰园设立了第一条汽车流水总装线，几乎使装配速度提高了8倍。1914年1月5日，老亨利·福特宣布公司8小时工作制的月最低日工资为5美元。1922年2月4日，福特公司收购了“林肯”（Lincoln）品牌。1935年，福特公司开创了“水星”（Mercury）品牌，填补了福特产品和高档的林肯产品间的市场空缺。1942年2月1日，福特公司中止了民用汽车的生产，全面转向军工生产。0302050104西安电子科技大学案例二解读1948年4月26日，福特公司在“二战”后的第一款新车型投产。1964年4月17日，福特公司推出了“野马”(Mustang)，到1966年，仅在投产后两年内便售出100万辆“野马”轿车。1996年12月8日，福特成为首家，也是唯一一家使其全部生产厂（在26个国家中的140个生产厂）取得了ISO14001世界环境标准认证的汽车公司。2003年6月16日，福特公司庆祝百年华诞。西安电子科技大学案例二解读案例二解读西安电子科技大学案例二解读西安电子科技大学案例二解读西安电子科技大学案例二解读西安电子科技大学案例二解读西安电子科技大学案例二解读西安电子科技大学案例二解读2.福特公司营销观念的演变第一阶段：早期的高档车型没有给公司带来利益，反而使公司销量大幅下滑。当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产，推出的都是价格昂贵的豪华车型，只有少数富人有购买能力。福特公司也推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型。分析：福特推出档次高、有特色的产品，其处在产品观念阶段。由于市场容最有限，导致销售不畅，企业受挫。西安电子科技大学***********西安电子科技大学营销案例第一讲营销概论案例第一讲案例二福特公司——几起几落福特汽车公司位于美国密执安州的迪尔本市，拥有占地1200英亩的钢铁铸件厂、玻璃厂和110英里长的专用铁轨。自从1986年老亨利·福特的第一号试验车试制成功，汽车就成了人们生活中取代马车的主要交通工具，汽车业也迅速发展起来。1西安电子科技大学2案例二当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产，推出的都是价格昂贵的豪华车型，只有少数富人有购买能力，一般人根本不敢问津。作为汽车行业佼佼者的福特公司推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型，指望这些豪华车能给公司带来更为火暴的行市，谁料事实正好相反，福特汽车的销量大幅度下降，利润仅为前一年的1/3。失败的原因？01西安电子科技大学02案例二0102老福特大为震惊，他意识到汽车业要大发展，必须满足大多数人的需求，而不是仅仅局限于生产高档汽车。面对市场的选择，他决心来一次汽车制造业革命，让汽车实用化、大众化，走入千家万户。福特首先想到了农村这一广阔的市场。他自己便出身于农民家庭，知道农民最需要的是一种便于农用的工具车。这种车不仅要价格便宜，而且除乘坐外，最好还能拆开来拼成农具。这一思路完全突破了以往的汽车概念，非常大胆。福特亲自上阵，精心设计出一种万能农用车—“T型车”。西安电子科技大学案例二这种全新的“T型车”造型简单，就像是在四个轮子上安装了一个大黑匣子、各部分可装可拆，可以自由组装成多种实用的农用机械，可用来锯木、抽水、搅拌等。由于去除了不必要的附件；一车身重量减轻了，造价也大大降低。另外它还有一大优势，那就是适合乡间路况。01西安电子科技大学02案例二西安电子科技大学当时，美国内陆地区没有多少正规公路，落基山区弯弯的山路、密西西比河谷的狭窄泥路便是典型的路况。“T型车”针对这种情况，设计了较高的底盘，可以像踩高跷一样在凹凸不平的路上顺利行驶。010201案例二1912年福特公司聘用詹姆斯·库兹恩任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策：第一，对主产品“T型车”做出了降价的决策，将售价从1910年底的950美元，降到850美元以下。01西安电子科技大学02案例二按每辆“T型车”850美元售价的目标，着手改造公司内部的生产线。在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模配件作业线，使生产速度由过去12.5小时生产一辆“T型车”，提高到9分钟生产一辆，大幅度地降低成本。在全世界设7000多家代销商，广设销售网点。这三项决策的成功，使“T型车”走向全世界，市场占有率为美国汽车行业之首。T型车成功的经验？西安电子科技大学案例二案例二西安电子科技大学1919年，“老亨利”——福特独古福特公司，库兹恩被解雇，福特自任总经理。福特一方面采用低价策略，到1924年，每辆“T型车”售