基于RAP粗料的沥青混合料配合比优化设计与性能提升研究.docx

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2025-03-19 发布于上海
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基于RAP粗料的沥青混合料配合比优化设计与性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，道路建设和维护的规模不断扩大，对沥青混合料的需求也日益增长。传统的沥青混合料生产依赖大量的新沥青和集料，然而，新沥青资源的有限性以及集料开采对环境造成的破坏，使得寻找可持续的替代方案成为当务之急。在此背景下，回收沥青路面材料（RecycledAsphaltPavement，简称RAP）的应用应运而生，成为解决资源与环境问题的重要途径。

RAP是指从旧沥青路面铣刨、回收得到的沥青混合料，其中包含了老化的沥青和具有一定性能的集料。将RAP重新应用于沥青混合料中，