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**二、瓶装运输安全(一)基本要求1、运输液化石油气瓶的单位(个人)必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证;2、运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌;司机和押运人员应接受消防监督部门培训,培训考试合格后领取安全培训证(有的地区称上岗证)。3、运输时,司机应随身携带两证,车辆配置两标志,根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。4、汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽(阻火器),防火帽可由车主配置,也可由液化气站配置。**(二)装车要求1、装车时应做到五不装,一是漏气瓶不装,二是超重(超装)瓶不装,三是超期使用的气瓶不装,四是汽车超载不装,五是不混装其他货物;2、15kg气瓶立放装车时不能超过两层,保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下,并进行必要的捆扎,防止运输中气瓶滚落。(三)运输要求运输时主要注意以下三点,一是尽量避开人流车流密集的道路,二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放,三是行驶中尽量不要急刹车。**(四)意外情况的紧急处置1、液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。2、漏气又有以下五种情况:一是角阀关闭不严,从瓶嘴漏气;二是角阀盘根没能压紧,从盘根压紧螺帽处漏气;三是由于阀座、阀芯或阀杆有缺陷,使角阀不能关严而漏气;四是角阀与瓶体紧固不严而漏气;五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。**对于第一、第二种情况的漏气只要关紧角阀漏气就可以制止。漏气制止后,可继续运输,不过第二种情况的漏气气瓶不能送至用户使用,应将其返回液化气站,由液化气站处置。对于第三至第五种的漏气,运输人员不得自处置,应迅速将车开至就近液化气站,请液化气站的专业人员处置,此种情况下的行车更要避开车流和人流密集区。3、着火主要有以下三种情况,一是从角阀出口的漏气着火,二是从盘根压紧螺帽处漏气着火,三是从瓶体或其他处漏气着火。前两种只要关严角阀、切断气源,火就自灭。若是角阀不能关闭,或者是第三种着火,应将车就近停放在空旷的地方,将着火气瓶从车提出,千万不要灭火,使气瓶处于火焰上喷或侧喷的位置,用少量水不时地冷却,让其燃尽即可。**所有钢瓶必须直立使用,严禁将钢瓶平卧或倒置使用。三、使用安全**输气管线及阀门安装符合规范要求**钢瓶与炉具之间必须保持足够的安全间距安全距离一米至两米之间**不能向钢瓶浇洒热水或将钢瓶放置热水中浸泡加热**严禁对钢瓶内残余气体自行清倒处理**严禁摆放其它杂物,特别是易燃物品。安全距离内绝对禁止任何明火和吸烟。易燃物**储瓶间、瓶组间或石油气站房必须配备足够的灭火器材,操作人能正确使用灭火器**所有灭火器材需放在固定位置上,不得随意移动。定期检查灭火器,失效灭火器必须立即更换。**有醒目的禁火标志,防火通道保持畅通****1、火情侦察:???(1)是个体钢瓶燃烧还是群体钢瓶燃烧。?????(2)钢瓶处于何种状态燃烧(是立还是卧,火焰是向上还是向下还是向侧等)。???(3)钢瓶角阀是否完好。?????(4)钢瓶已燃烧时间或钢瓶受火焰辐射的时间。??(5)钢瓶有无爆炸征兆等。****液化石油气的物理及化学特性液化石油气常用设备简介液化石油气安全使用指引液化石油气火灾扑救方法相关法律法规液化石油气火灾事故案例****学名:LiquefiedPetroleumGas简称:LPG中文名:液化石油气简称:石油气、液化气误称:石油液化气、煤气、瓦斯*****1.颜色与气味:原本无色、无味,基本上不含硫液化气加臭有助于液化气气体泄漏的检测所用的加臭剂,乙基硫醇,也是臭鼬所有的!****************************压力表减压阀气化器球阀胶管**减压阀安全阀法兰****调压器:又称减压器,它是液化石油气安全燃烧的一个重要部件,连通在钢瓶和炉具之间,调压器不仅能把瓶内的高压石油气变为低压石油气,还能把低压气,稳定在适合炉具安全燃烧的压力范围之内,因此调压器是一种自动稳压装置.人们习惯地把它称为减压器、减压阀。**压力表:
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