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轨道交通智能控制装备技术基础知识单选题100道及答案

1.轨道交通智能控制装备中，用于检测列车位最常用的设备是（）

A.速度传感器

B.加速度传感器

C.轨道电路

D.温度传感器

答案：C

2.以下哪种通信方式在轨道交通智能控制中常用于车地通信（）

A.蓝牙

B.WIFI

C.4G/5G

D.漏泄同轴电缆

答案：D

3.轨道交通智能控制装备的供电系统中，将高压电转换为适合设备使用的低压电的设备是

（）

A.断路器

B.接触器

C.变压器

D.熔断器

答案：C

4.智能控制装备中，能够对列车运行速度进行精确调节的系统是（）

A.列车自动监控系统（ATS）

B.列车自动防护系统（ATP）

C.列车自动运行系统（ATO）

D.计算机联锁系统

答案：C

5.轨道交通车辆的制动控制属于智能控制装备技术的一部分，常用的制动方式是（）

A.电磁制动

B.电阻制动

C.空气制动

D.再生制动

答案：C

6.智能控制装备中，用于实现轨道电路与列车之间信息传输的设备是（）

A.应答器

B.信号机

C.转辙机

D.计轴器

答案：A

7.在轨道交通智能控制装备技术里，以下哪个是保证列车运行安全的关键设备（）

A.列车广播系统

B.列车空调系统

C.列车自动防护系统（ATP）

D.列车照明系统

答案：C

8.以下关于轨道交通智能控制装备的传感器描述正确的是（）

A.压力传感器用于检测列车行驶的风速

B.流量传感器用于检测列车的制动压力

C.振动传感器用于检测列车部件的振动情况

D.湿度传感器用于检测列车的运行速度

答案:C

9.轨道交通智能控制装备中，用于控制道岔转换的设备是（）

A.信号机

B.转辙机

C.计轴器

D.应答器

答案：B

10.智能控制装备的故障诊断系统中，采用（）方法可以快速定位故障部件。

A.功能测试

B.性能测试

C.故障注入

D.逻辑推理

答案：D

11.轨道交通智能控制装备技术中，通信信号一体化系统的核心作用是（）

A.提供列车动力

B.实现列车的精确控制和安全运行

C.调节列车内部温度

D.监测列车外观状态

答案：B

12.列车自动监控系统（ATS）主要负责（）

A.控制列车的牵引和制动

B.实时监控列车运行状态并进行调度指挥

C.检测轨道的几何尺寸

D.调节列车的空调温度

答案：B

13.智能控制装备中，关于轨道电路的说法正确的是（）

A.轨道电路只能检测列车是否占用轨道

B.轨道电路能传输列车控制信息但不能检测列车占用

C.轨道电路既能检测列车占用，又能传输列车控制信息

D.轨道电路主要用于防止列车超速

答案：C

14.在轨道交通智能控制装备中，用于保护电气设备免受过载和短路影响的设备是（）

A.继电器

B.接触器

C.熔断器

D.电容器

答案：C

15.以下哪种技术不属于轨道交通智能控制装备的先进控制技术（）

A.模糊控制

B.神经网络控制

C.液压控制

D.专家系统控制

答案：C

16.轨道交通智能控制装备技术里，列车运行控制系统的基本功能不包括（）

A.列车速度控制

B.列车定位

C.列车广播播放

D.列车安全防护

答案：C

17.智能控制装备中，应答器的主要功能是（）

A.为列车提供定位信息和线路参数等信息

B.控制道岔的转换

C.检测轨道的电压

D.调节列车的供电电压

答案：A

18.轨道交通车辆的智能控制系统中，对车门进行控制和监测的是（）

A.车门控制系统

B.列车网络控制系统

C.制动控制系统

D.牵引控制系统

答案：A

19.以下关于轨道交通智能控制装备的抗干扰措施描述错误的是（）

A.采用屏蔽线可以减少电磁干扰

B.良好的接地系统有助于抗干扰

C.增加设备功率可以提高抗干扰能力

D.采用滤波电路可以抑制干扰信号

答案：