妙解六级上册人教版二单元.pptx

5詹天佑

詹天佑（1861—1919）：中国首位铁路总工程师，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。1905—1909年，詹天佑主持修建我国自建的第一条铁路——京张铁路；创造“竖井施工法”和“人”字形铁路，震惊中外；在筹划修建唐山、京津、萍醴、新易等铁路中，成绩斐然。走近作者

施庸艰铲劣惹讥挠yōnɡshīnáojiānchǎnlièjīrě毅yì浆jiānɡ岔chà走近作者

施工阻挠居庸关毅然艰巨铲平恶劣招惹泥浆讥笑岔道yōnɡnáoshījiānyìrělièchǎnjījiānɡchà

施工阻挠居庸关艰巨毅然铲平恶劣招惹讥笑泥浆岔道

朗读课文，读准字音，划分文章层次。

第一部分（1）：概括讲詹天佑是我国杰出的爱国工程师。第二部分（2、3）：写计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义国家的阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。第三部分（4~6）：写詹天佑主持修筑京张铁路的过程。第四部分（7）：写京张铁路提前竣工和后人对詹天佑的纪念。

再读课文，说说詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？找出原文读一读。

当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……阻止或暗中破坏使不能发展或成功。

背景链接——1895年中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。自此帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。

帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”轻视，不放在眼里。瞧不起反衬工程艰巨为国分忧

仔细阅读课文第三部分，说说詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？

遇到了什么困难？怎样说的？怎样做的？怎么想的？1.勘测线路

从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。条件恶劣工程艰巨

詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”一丝不苟高度负责严谨的科学态度

他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。

遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。热爱祖国的思想感情为祖国争光的坚强决心

2.开凿隧道在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？

隧道施工图两端同时向中间凿进法居庸关：山势高，岩层厚。

八达岭隧道施工图中部凿井法八达岭：长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。

山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。以身作则同甘共苦

在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？3.设计线路

青龙桥：坡度特别大。“人”字形线路示意图往南口往八达岭

“人”字形线路示意图

通读课文，说一说詹天佑是一个什么样的人？请举例说明。

杰出的爱国工程师充满智慧工作严谨有顽强的毅力以身作则与工人同甘共苦……

京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。读课文，为什么说这条铁路的成功修筑给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？

詹天佑爱国工程师——主持修筑京张铁路修筑背景——临危受命修筑过程勘测线路开凿隧道设计线路提前竣工——有力回击，赞叹不已杰出的爱国工程师板书设计

詹天佑是中国人的光荣。（周恩来评）拓展延伸

詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。（李四光评）

詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。（方志钦评）