人教部编版七年级下册语文精品课件 期末复习专项练 考点9 非连续性文本阅读.ppt

④2023年7月6日，《自然》发表了中国“天问一号”的必威体育精装版研究成果，中国科学院国家天文台领导的国际合作研究团队通过对“祝融号”着陆区数据的研究，证实风沙活动记录了火星古环境随火星自转轴和冰川期的变化。该项研究不仅为火星古气候研究提供了新的视角，也为火星全球气候模拟提供了重要指导，甚至可能为地球未来的气候演化方向提供借鉴。(改编自“今日宇航：共溯航路｜回顾‘祝融号’火星车——宇航月历”)【材料四】《感动中国》2023年度人物——老科学家俞鸿儒①俞鸿儒，1928年出生于江西省广丰县(今上饶市广丰区)，28岁时考入中科院力学研究所，跟随导师郭永怀从事激波风洞的建造。1958年，中国科学院力学研究所成立激波管组，年仅30岁的俞鸿儒担任组长。当时的中国经济基础薄弱，电力短缺，无法效仿国外风洞的发展路线。俞鸿儒选择了更加省钱的氢氧燃烧驱动方式，但这种方式极易发生爆炸，危险程度非常高。然而，他并没有被这个挑战吓倒，而是坚持了下来。在一次次的试错和复盘后，俞鸿儒带领团队终于为我国风洞研究“炸”出了一条新路。1969年，我国第一座大型高超声速风洞JF-8激波风洞建成。②20世纪80年代，为了开展高超声速飞行试验，发达国家纷纷筹建大型自由活塞驱动高焓激波风洞，俞鸿儒却颠覆性地提出用爆轰驱动的方式，来产生高焓实验气流。这个想法遭到了一致反对，但俞鸿儒并没有放弃，他继续心无旁骛地搞研究。③1988年，俞鸿儒在德国完成爆轰驱动的原理性实验，回国后形成了较为成熟的爆轰驱动方法。1998年，俞鸿儒终于领导建成了国际上第一座爆轰驱动高焓激波风洞JF-10。在他的指导下，2012年，我国建成了国际首座复现高超声速飞行条件的超大型激波风洞JF-12，实现了从“模拟”到“复现”的跨越，为我国航空航天重大任务研制提供了关键支撑。(1)以下是对相关材料内容的理解分析，其中正确的一项是()A.从材料一可知，2021年我国航天发射活动次数为52次,远高于英美日韩等国，排名是世界第一。B.从材料二可知，火星探测器从近地轨道到地火转移轨道失败，都是切角过大引起燃烧造成的。C.从材料三可知，“祝融号”火星车通过相机影像和光谱数据直接证明了火星北部曾经存在过海洋。D.从材料四可知，我国第一座大型高超声速风洞JF-8激波风洞采用的是更加省钱的氢氧燃烧驱动方式。D【点拨】本题考查信息的筛选与辨析。A.根据材料一分析可知，2021年我国航天发射活动次数为55次，成功了52次，失败3次，而不是“2021年我国航天发射活动次数为52次”；B.根据材料二中的“1992年，美国‘火星观察者号’切入火星轨道失败，探测器失联”可知，并非所有火星探测器的失败都是切角过大引起燃烧造成的；C.根据材料三第③段“我国的研究团队通过综合分析‘祝融号’火星车搭载的相机获取的科学数据，得出在火星表面发现的岩石沉积属流水沉积的结论，再由岩石学证据证明了火星北部曾经存在过海洋”可知，并不是“祝融号”火星车通过相机影像和光谱数据直接证明了火星北部曾经存在过海洋，而是研究团队通过对“祝融号”获取的数据进行综合分析，并结合其他岩石学证据得出的这一结论。(2)请结合以上材料和链接材料，说说我国将首辆火星车命名为“祝融号”的寓意。链接材料：“其帝炎帝，其神祝融。”《礼记》中提到的“祝融”是中国上古神话中的火神，是三皇五帝时的掌火之官。《广东新语》中解释说：“祝，大也；融，明也。南海为太明之地，其神沐日浴月以开炎天，故曰祝融也。”其中“大”有“长久”之意；“明”有“照亮”之意。①“祝融”是中国上古神话中的火神，象征着祖先用火照耀大地，带来光明。②将首辆火星车命名为“祝融号”，有火神祝融登陆火星的意思，寓意点燃中国星际探测的火种，也寓意人们能不断探索星空、探索宇宙。【点拨】本题考查对材料内容的理解。根据链接材料可知，《礼记》中所载，其帝王为炎帝，其守护神为祝融。祝融乃中国上古神话中的火神，于三皇五帝时期掌管火焰之职。而在《广东新语》一书中，对祝融之名有另一番解释：“祝”，意为“大”，象征长久；“融”，则指“明”，代表照亮。南海被视为太阳之所在，祝融神沐浴于日月之中，以开启炎炎夏日，故得名祝融。这里的“大”蕴含着永恒不息的意味，而“明”则表达了照亮四方、驱散黑暗的力量。祝融是中国古代神话中的火神，象征着祖先用火照耀大地，带来光明。“祝融”作为火神登陆火星，意味着带来光明和探索的力量，象征着中国航天事业不畏艰难、勇于探索未知领域的决心和勇气。它寓意着中国将点燃星际探测的火种，持续推动人类对宇宙的认知和了解，寓意点燃中国星际探测的火种，寓意人类能不断探索星空、探索宇宙。(3)请结合以上四则材料，试