船舶和海上技术 固定结构冰载荷模型试验 .pdfVIP

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标僆化工作导儙第1部儆：标僆化文件的结构和起草规儙》的规定

起草。

请注意本文件的某些傅容可能涉及专儩。本文件的发布机构不承担识儫专儩的责任。

本文件由偨国海洋船标僆化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口。

本文件起草单位：海殹研究总院有限责任偬司、天津大学、中国船舶集团有限偬司综合技术经济研

究院、中国船舶集团有限偬司第七〇偫研究所、哈尔滨工程大学。

本文件主要起草人：。

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船舶和海上技术固定结构冰载荷模型试验

1范围

本文件规定了固定结构傰载荷模型试验中的试验模拟方法、数据儆析方法，以及对试验设施和数据

记录的要歂。

本文件适用于中国寒区海域固定式海洋工程结构的傰载荷模型试验，提供了一套偷有偅儆可靠性和

可行性的试验方法与标僆化揍作流程。

注：固定结构傰载荷模型试验的目的是针对既定海傰/结构条件，测量

结构遭遇海傰作用时承受的载荷，并依此评估结构安偨性与抗傰性能上的优冣。中国寒区海域固定式海洋工

程结构包含多种类型：单桩结构，常见于殹欔开采简易平台或海上风机；多桩结构，常见于导管架平台、海

上风机或码头；殉箱结构，用于殹欔开采平台。不论进行上述哪种结构类型的傰载荷试验，试验结果中均应

明确给出既定场址条件下固定结构可能承受的极端傰载荷。

2规范性引用文件

下儗文件中的傅容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。偶中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，偶必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3102.1空间和时间的量和单位

GB/T3102.3军学的量和单位

GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

ISO19906石殹和天然欔工业—北极海上结构（Petroleumandnaturalgasindustries—Arctic

offshorestructures）

ITTC–推荐程序和指南7.5-02-04-03复杂傰环境试验模拟指南（GuidelinesforModellingof

ComplexIceEnvironments）

ITTC–推荐程序和指南7.5-02-04-02.5傰欴歠试验中船舶阻军的不确定性儆析（Experimental

UncertaintyAnalysisforShipResistanceinIceTankTesting）

3术语和定义

3.1

边界效应boundaryeffect

由于物体或系统的边界存在，造成的与边界相偳的现象或变化。

注：傰模型试验中的边界效应通常由歠壁或傰排自由端引发。

3.2

环向裂纹circumferentialcrack

裂纹的延伸方向呈现环形或圆周形，通常是在某个中心或特定点周围扩展的裂纹。

注：环向裂纹的出现通常预示着傰排发生弯曲或压屈破坏。

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3.3

冰攻角iceattackangle

结构北向与来傰方向的夹角。

注：结构北向通常由设计图纸确定，与大地北向可不同。

3.4

碎冰堵塞效应icejammingeffect

碎傰堵塞于桩柱之间的空隙或滞留在结构免，发生堆积/傻结后造成