2025高考地理专项复习《区域发展对交通运输布局的影响》强化训练.docx

2025高考地理专项复习《区域发展对交通运输布局的影响》强化训练

（24-25高三上·陕西·开学考试）慢行交通是对速度低于15千米/小时、近距离出行交通方式的统称。慢行交通系统可分为绿道休闲系统和城市道路慢行系统，是城市道路的重要一环，意义突出。完成下面小题。

1．城市内最适合采用立体化慢行交通网的区域是（???）

A．商业中心慢行区 B．生活慢行区 C．行政科教慢行区 D．休闲慢行区

2．慢行交通系统在城市中的主要作用是（???）

①降低道路密度②缓解热岛效应③改善出行环境④拓宽城市道路

A．①② B．③④ C．②③ D．①③

3．在众多城市中，重庆慢行交通出行比例较低的原因在于（???）

A．城市环境差 B．城市功能单一 C．城市规模小 D．自然环境限制

【答案】1．A2．C3．D

【解析】1．商业中心人流量大，交通需求复杂多样，对慢行交通的需求高。采用立体化慢行交通网可以有效分离行人与车辆，提高交通效率和安全性，同时也能提升商业中心的可达性和吸引力，A正确。生活慢行区主要以居民的日常生活出行为主，交通流量相对较小，对立体化慢行交通网的需求不如商业中心强烈，B错误。行政科教区域的交通主要以办公和学习出行为主，出行规律相对较为固定，对立体化慢行交通网的需求也不是特别突出，C错误。休闲慢行区主要是供人们休闲娱乐使用，交通流量相对较小，且对景观和环境的要求较高，立体化慢行交通网可能会对景观造成一定影响，D错误。故选A。

2．慢行交通系统主要是为了提供更加便捷、环保的出行方式，而不是降低道路密度。相反，慢行交通系统可能需要占用一定的道路空间来建设步行道和自行车道等，可能会在一定程度上增加道路的使用面积，①错误。慢行交通系统可以减少机动车的使用，从而减少汽车尾气排放和能源消耗，降低城市温度，缓解热岛效应，②正确。慢行交通系统为人们提供了更加舒适、安全的出行环境，如步行道和自行车道的设置可以减少行人与车辆的冲突，提高出行的安全性和舒适性，③正确。慢行交通系统的建设目的不是拓宽城市道路，而是为了提供更多的出行选择，鼓励人们采用步行、自行车等绿色出行方式，④错误。故选C。

3．重庆是一个具有独特山水风貌的城市，环境优美，有很多特色景点和美食，城市环境并不差，A错误。重庆是一个综合性的大城市，具有多种功能，如商业、金融、旅游、文化等，B错误。重庆是中国四大直辖市之一，城市规模较大，人口众多，C错误。重庆地形多山，地势起伏大，道路坡度大，不利于慢行交通的发展，D正确。故选D。

（2024·河北秦皇岛·三模）1970年通车的成昆铁路是客货共线铁路，全长1091千米，川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线方案。下图示意成昆铁路某路段的展线分布，图中①②为铁路立交桥，③为跨河铁路桥。建设中的成昆铁路复线与原线走向基本一致，全长865千米，建成后能满足动车组开行。据此完成下面小题。

4．结合地势判断，南行的列车在该路段通行时依次驶过（???）

A．①桥上—②桥上—③桥—②桥下 B．①桥下—②桥下—③桥—②桥上

C．②桥上—③桥—①桥上—②桥下 D．②桥下—③桥—①桥下—②桥上

5．成昆铁路复线（???）

A．广泛采用展线方案 B．技术难度大幅降低

C．桥梁隧道比例更高 D．承担原线货运功能

【答案】4．B5．C

【解析】4．图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。南行的列车应该从图左下角铁路先向左行进，然后向右上经过①桥下--②桥下，再沿干流右侧的铁路向北运行至③桥----②桥上。结合地势，南行列车在该路段通行时依次驶过：①桥下--②桥下一③桥--②桥上，B正确，ACD错误，故选B。

5．结合所学知识可知，成昆铁路复线，多次跨过河流，所经地区海拔较高，因此桥梁隧道比例更高，C正确。仅在川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线方案，A错。技术难度大幅提高，B错。成昆铁路复线是动车组，主要分担原线客运功能，D错，C正确。故选C。

（2024·河北沧州·二模）中国于2016年7月正式加入《国际公路运输公约》（TIR公约）。2024年1月3日，一辆悬挂TIR标识的集装箱货车装载着24吨乌兹别克斯坦棉纱抵达我国佛山，标志着粤港澳大湾区首条TIR国际公路进境通道开通。下图示意TIR运输过程。据此完成下面小题。

6．TIR国际公路进境通道开通将（???）

A．增加单次运载量 B．提高进出口成本

C．提升物流便捷性 D．降低空运竞争力

7．TIR国际公路进境通道开通，对粤港澳大湾区以下行业带动作用明显的有（???）

①旅游业②轻纺工业③电子商务业④房地产业

A．①② B．②③ C．①④ D．③④

【答案】6．C7．B

【解析】6．TIR国际公路进境通道开通后,货物运输全程不换车不倒装,所有过境国海关在无特殊情况