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九江石化启示之-SIS系统的全生命周期管理

一、概述

??时针回拨到2018年的2月12日16时14分，那一刻犹如一声惊雷，引起了中石化、中石油集团、其他地区的兄弟企业以及各地省市安监等人员的广泛注意，这里面既包含设计人员、安全管理人员、安全评价及咨询人员、仪表电气人员甚至包含施工单位的人员，警钟再响，这次我们应该如何对待？

自“连云港聚鑫生物科技”爆炸事故后，一波未平，一波又起，这次的焦点仍然包含“联锁回路”，自2014年国家安监总局发布116号文后，安全仪表系统又一次吸引了绝大多数专业人士的注意。

??每次事故都都会涌现出大量的专业解读，试图去揭开事故背后的“达芬奇密码”，这次也不例外，各色文章琳琅满目，大多数人员抑或从主观判断、抑或以批判的精神去苦苦探索“事故如何发生”最后的一丝线索，小编以“仪表人”的角色，另辟蹊径，从如何“避免此类事故”的角度出发，希望对各位读者有所帮助。

??本以SIS系统的功能安全生命周期的角度出发，通过风险辨识→半定量分析（LOPA分析）→设计→SRS功能安全规格书→SIL验证→维护管理的角度出发，系统分析该事故场景下的SIS系统生命周期的管理。

二、事故过程（引自事故调查报告）

?????2018年3月12日16时14分，江西九江一石化企业柴油加氢装置原料缓冲罐（设计压力0.38MPa）发生爆炸着火事故，造成2人死亡、1人轻伤。3月20日，国家安监总局就该事故发出警示。

（1）事故原因

?????经初步分析，事故直接原因是循环氢压缩机因润滑油压力低而停机后，加氢原料进料泵随即联锁停泵，但因泵出口未设置紧急切断且单向阀功能失效，加之操作人员未能第一时间关闭泵出口手阀，反应系统内高压介质（压力5.7MPa）通过原料泵出入口倒窜入加氢原料缓冲罐，导致缓冲罐超压爆炸着火。

（2）事故暴露问题

????一是事故装置建成于1990年，其加氢原料进料泵出口当时没有设置紧急切断阀，在后来多次改造中也没有进行完善，本质安全水平低，埋下安全隐患。

????二是设备设施维护保养不到位，未及时对泵出口单向阀进行检查维护，事故后拆检发现单向阀已失效。

????三是风险管控不到位，应用HAZOP等分析工具进行风险辨识、评估和管控的能力不足，对加氢装置高压窜低压的危害认识不足。

????四是应急处置不到位。循环氢压缩机润滑油压低报警后，长时间未能排除故障，处理过程中引起润滑油压力低低联锁停机；循环氢压缩机停机后，未能第一时间关闭加氢原料进料泵出口手阀，切断高压窜低压的通路。

????有关石化企业要针对该起事故暴露问题对相关装置进行对照检查，消除隐患，避免类似事故再次发生。

（3）事后处理

1.立即开展同类装置专项安全隐患排查治理。

要重点排查同时有高压低压系统的装置防高压窜低压措施采取情况、加氢装置进料泵出口紧急切断和联锁设置情况、同一企业同类装置新老设计不一样的情况，对存在安全隐患的要及时整改；相关设计单位要对已设计投产的同类装置进行梳理，发现原设计可能存在安全隐患的，要及时通报有关项目业主。

2.提升安全风险管理水平。

要强化设备设施维护保养，注意收集和获取各类设备设施的失效概率数据；要进一步提升应用HAZOP、LOPA等工具进行安全风险管控的能力，全面提升安全风险管理科学化水平。

3.强化应急处置能力。

要优化完善应急预案和应急处置卡，结合岗位开展应急技术技能专项培训，提高员工应急处置能力。

4.认真吸取同类企业事故教训。

1987年3月22日，英国格朗季蒙思炼油厂加氢装置因高压分离器气体窜入低压分离器，导致低压分离器超压爆炸，继而发生大火，造成1人死亡，装置严重损坏，经济损失7850万美元。

有关企业要广泛收集国内外同类企业发生的事故案例，深刻吸取事故教训，结合企业实际排查治理安全隐患，抓早抓小，防范事故于未然。

三、我们如何做？（SIS系统的生命周期管理）

开始分析前，我们先了解下SIS系统的生命周期的流程图，简化如下：

首先从工艺危害的角度出发分析该事件，本事故的工艺流程简图如下：

注释：上述PID图仅为示意图，手阀及旁路阀均未体现。

（1）??HAZOP分析（如何开展有效的HAZOP分析？）

因篇幅有限，本文章不对HAZOP分析的整体技术进行赘述，仅对与本场景相关的内容进行讨论如下。

????HAZOP作为一种系统化、结构化的危害识别工具已经广泛用于识别装置在设计和操作阶段的工艺危害，HAZOP分析的成果可直接影响SIL评估的准确性及合理性，影响工艺场景的剩余风险，从而影响SIF回路的可靠性等级。

HAZOP分析中一个非常重要的概念为“引导词”，在分析过程中合理的使用引导词可更加全面的识别工艺中风险，防止漏项。

在此分析的场景中，“逆流”场景作为流