行车事故案例-《机车行车安全心理学（第2版）》.docx

第六章行车安全事故案例分析

【本章要点】通过铁路行车事故案例概况介绍，分析了行车事故原因和作业人员的心理过程，总结了事故案例处理方法和预防事故发生的措施。

安全是铁路运输的生命线。铁路企业始终坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，把安全作为企业发展的头等大事来抓。为了提高同学在入路前的安全意识，强化业务素质和工作能力，促使同学们进入铁路单位后能够按章作业，杜绝“三违”，消灭事故，本章从历年发生的各类事故中，选编了20起典型的事故及事故危机案例，供同学们学习参考。希望通过本章的学习，能够从中吸取事故教训，提高自身的安全意识、业务素质和业务水平，为毕业之后进入铁路单位更好、更快的适应工作要求打下基础。

案例1.弓网故障处理不力事故

XX年X月X日，XX机班值乘40240次，出清水河东站至兴义站间高寨2号隧道口时，司机因立即降弓并非常停车不及撞上接触网上的山树藤，接触网停电。停车后，司机检查发现仍有山树藤挂在接触网上，接触线有烧痕并伴有吊弦烧断。司机报告兴义站并按规定拧紧车辆手制动机，在前方进行防护。在供电人员到达处理故障时，打转司机擅自上车顶检查，发现前后弓均有不同程度烧痕，以为司机已向车站请求救援，不再需要动力，直接将两个受电弓捆绑，且下车后未跟司机汇报。供电人员修复恢复供电，司机发现无法升弓，向车站申请接触网停电上车顶，确认前弓可使用后，解除前弓捆绑维持运行。

事故原因分析

图6-1弓网故障事故

（1）司机上车顶检查时没有按照规定单独申请停电命令；（2）机班对机车车顶设备故障的判断处理不力，盲目将受电弓捆绑导致二次停电。

心理分析

(1)司机为了尽快把故障处理好，导致心里急燥，检查作业马虎不认真；（2）把安全规章抛在脑后，安全意识不强。

3、事故处理方法

（1）遇弓网故障时，及时降弓停车；（2）申请接触网停电严守一电一令；（3）登顶处理，下车顶时须确认各项正常。具体步骤：?按规定向车站值班员及段调度室汇报情况，做好列车防溜、防护措施；?由司机亲自向车站值班员（列车调度员）请求接触网停电，并校对时钟；?接到列车调度员“接触网已停电，准许上车顶作业”的口头命令后，必须确认以下内容：命令号、调度员姓名（代号）、停电开始时间、要求完成时间、接地位置、作业内容等；④确认命令无误，升弓确认网压表显示进行验电；⑤确认接触网已停电，挂好接地（先将接地线绑在钢轨上再挂接地，挂时脚不要踩钢轨），方可上车顶检查处理；⑥拆除隔离故障受电弓或拆除导电杆编织线、关闭风路塞门，并确认可靠切除，必要时用铁丝牢固绑扎故障受电弓防超高（从机车顶部向上测量不得高于800mm），接触网已经损坏，必须修复才能继续运行时，由司机向车站值班员汇报，按列车调度员指示办理；⑦清理散落在车顶弓网部件并保存回段，确认车顶无任何异物和人员，司机最后下车顶，并锁闭天窗盖加锁；⑧如接触网无损坏受电弓已处理完毕，先撤除接地线，使用车顶绝缘检测装置检查车顶绝缘状态良好后，由司机向车站值班员（列车调度员）请求送电，按规定继续运行，接触网恢复供电后，升起另一受电弓闭电打风，进行列车制动机简略试验后，撤除防护、防溜按规定开车。

案例2.错输股道号码事故

XX年X月X日，XX机班值乘1627次，看道司机操纵列车，车机联控横山站侧线1道停车，看道司机错误听为3道，监控输入3道进入横山1道停车。待信号开放后列车越过1道出站信号机时，由于监控距离滞后52米，机车信号由双黄灯掉白灯，监控装置实施紧急制动，停车后监控出现停车模式显示距离出站信号机25米(实际已越过)，多次操作解锁键、警惕键、缓解键无法解除停车模式的情况下，重新设定监控后开车。

进错股道，监控距离滞后52米，放风停车后，监控距离出站信号机25米。1、事故原因分析

进错股道，监控距离滞后52米，放风停车后，监控距离出站信号机25米。

实际已越过

实际已越过

图6-2错输股道号码事故

（1）司机在没有听清车机联控用语的情况下，臆测操作监控装置，而副司机也没有提醒司机，造成错误输入股道号码；

（2）进站后机班注意力不集中，没有二次确认股道号码；

（3）出站信号机前机班未确认监控距离，校正监控距离；

（4）机班未在监控装置出站信号机出现“闭口”时使用【解锁】+【确认】来解除停车模式。

心理分析

（1）司机存在臆测心理，不愿意重复确认联控信息，怕麻烦；（2）长时间行车精神疲惫，导致安全意识淡薄。

3、事故处理方法

（1）司机在进行车机联控时，如果没有听清楚通话内容时应不予回复，等待车站人员再次传达作业内容，确认通话内容后给予回复并进行正确操作机车设备；

（2）副司机在作业过程中应精力集中，对司机的作业内容给予必要的提醒，做好班中互控；

（3）进站后必须二次确认股道号码是否输入正确，如果发现输入错误及时降低速度对股道号码进行修正；

（4）出