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汽车发动机原理与维修技术练习题

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.汽车发动机的基本类型包括：

a.气冷式发动机

b.水冷式发动机

c.涡轮增压发动机

d.以上都是

2.发动机的燃烧过程是通过以下哪个过程实现的？

a.爆炸

b.燃烧

c.点火

d.传热

3.发动机的压缩比越高，其效率通常：

a.越低

b.越高

c.保持不变

d.无法确定

4.发动机曲轴的作用是什么？

a.传递动力

b.推动活塞

c.控制配气

d.以上都是

5.发动机润滑系统的主要功能是什么？

a.冷却发动机

b.减少磨损

c.提供动力

d.以上都是

6.发动机冷却系统的冷却介质是什么？

a.油

b.水

c.空气

d.混合介质

7.发动机配气机构的目的是什么？

a.控制燃油喷射

b.控制混合气进气和废气排出

c.提高发动机功率

d.以上都是

8.发动机的点火系统的主要部件包括：

a.点火线圈

b.分电器

c.点火塞

d.以上都是

答案及解题思路：

1.答案：d

解题思路：汽车发动机的基本类型包括气冷式发动机、水冷式发动机和涡轮增压发动机等多种类型，因此选项d“以上都是”是正确的。

2.答案：b

解题思路：发动机的燃烧过程是通过燃烧过程实现的，因此选项b“燃烧”是正确的。

3.答案：b

解题思路：发动机的压缩比越高，理论上可以提高燃烧效率，从而提高发动机的效率，因此选项b“越高”是正确的。

4.答案：d

解题思路：发动机曲轴的作用包括传递动力、推动活塞和控制配气，因此选项d“以上都是”是正确的。

5.答案：b

解题思路：发动机润滑系统的主要功能是减少发动机内部零件的磨损，因此选项b“减少磨损”是正确的。

6.答案：b

解题思路：发动机冷却系统通常使用水作为冷却介质，因为水的比热容大，冷却效果好，因此选项b“水”是正确的。

7.答案：b

解题思路：发动机配气机构的目的是控制混合气进气和废气排出，以保证发动机的正常工作，因此选项b“控制混合气进气和废气排出”是正确的。

8.答案：d

解题思路：发动机的点火系统主要由点火线圈、分电器和点火塞等部件组成，因此选项d“以上都是”是正确的。

二、填空题

1.发动机的主要组成部分包括：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆机构、配气机构。

2.发动机的四个基本工作过程为：吸气、压缩、做功、排气。

3.发动机压缩比是指：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

4.发动机的点火时刻是指：活塞到达上止点前一定角度点开始点火。

5.发动机冷却系统的主要部件有：冷却液、水泵、散热器。

答案及解题思路：

1.答案：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆机构、配气机构。

解题思路：根据发动机的基本结构，发动机主要由气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆机构和配气机构组成。

2.答案：压缩、做功。

解题思路：发动机的四个基本工作过程依次是吸气、压缩、做功和排气，这四个过程构成了一个工作循环。

3.答案：气缸总容积、燃烧室容积。

解题思路：压缩比是发动机的一个重要参数，是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，反映了气缸内的压缩程度。

4.答案：活塞到达上止点前一定角度。

解题思路：点火时刻对发动机的功能有很大影响，通常点火提前一定角度，使得混合气在活塞到达上止点前点火。

5.答案：冷却液、水泵、散热器。

解题思路：发动机冷却系统的主要作用是维持发动机在正常的工作温度范围内，其中冷却液、水泵和散热器是其主要部件。

三、判断题

1.发动机的转速越高，其功率也越高。（）

2.发动机气缸数越多，其功能越好。（）

3.发动机的点火顺序对发动机功能没有影响。（）

4.发动机的压缩比越大，其燃油消耗越低。（）

5.发动机的冷却水温度越高，冷却效果越好。（）

答案及解题思路：

1.答案：×

解题思路：发动机的功率与其转速并非线性关系。虽然转速提高会使功率增加，但功率的增加速度会转速的提高而逐渐减缓。当转速达到某一临界值后，继续提高转速反而会导致功率下降。

2.答案：×

解题思路：发动机气缸数多少并不直接决定功能好坏。气缸数多可以提高发动机的输出功率，但同时也增加了制造成本和