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减震层对浅埋偏压连拱隧道地震响应的影响机制与规律研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的不断推进,隧道作为穿越山脉、河流等复杂地形的重要工程结构,在公路、铁路等交通领域中得到了广泛应用。其中,浅埋偏压连拱隧道由于其特殊的结构形式和地质条件,在实际工程中也较为常见。连拱隧道以其平面线形顺畅、占地面积少、便于运营管理等优点,在城市隧道、山区隧道等项目中被大量采用。然而,这种隧道通常埋深浅,上覆岩土体较薄,且受到偏压作用,使得隧道结构受力复杂,稳定性相对较差。
地震是一种极具破坏力的自然灾害,其发生往往具有突发性和不可预测性。一旦隧道遭遇地震灾害,修复难度极大,不仅会影响交通的
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