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关于带空调车辆的维修作业和制冷剂处理
方法的提示
提示
于带空调车辆的维修作业和制冷剂处理方法的提示,参见
电子服务信息系统(ELSA)中的暖风-通风-空调;使用制
冷剂R134a的空调修理组:00。
用于带空调车辆的检测设备及维修工具的相提示,参见
ELSA系统下的暖风-通风-空调;使用制冷剂R134a的空
调修理组:00;技术数据。
当心!
制冷剂管路不能弯折或过度弯曲。
制冷剂管路里的薄膜有可能会损坏。
制冷剂管路的弯曲半径不能小于R=100mm。
其他信息:
路图、故障查寻与安装位置
只允许由受过培训的人员对抽空的制冷剂循环回路进行维
修。
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关于带空调车辆内气味的提示
提示
场上清洗蒸发器的方法为数甚多,其应用和效果各不相同。目
前经大众公司检验并通过的方法是用超声空调清洗设备-VAS
6189A-或压缩空气喷枪-V.A.G1538-和喷杆清洗蒸发器。如果
今后有更多方法经大众公司检验并通过,相关提示可参见采用制
冷剂R134a的空调的维修手册修理组:00暖风装置和空调散
发的气味。
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制冷功率的温度检查
所需要的专用工具和维修设备
子温度计-VAS6519-
检查
关闭发动机舱盖。
测量环境温度。
关上车门、车窗和滑动式天窗。
打开所有仪表板出风口。
将空调温度设为最低。
将空气分配设为仪表板出风口。
将电子温度计-2-伸进图示出风口-1-区域-3-内约20mm处。
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按下AC或A/C键,打开空调。
起动发动机。
提示
始测量时间(5分钟)。
使发动机转速达到并维持在每分钟2000转。
评估
“驾驶员侧”出风口测得的空气温度,必须在
5分钟(具体取决于环境温度)后处于公差
范围内(参见图表)。
A-“驾驶员侧”出风口的空气温度
B-环境温度
C-允许的公差范围
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