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中日汽车产业竞争力-国际竞争力的测算综述

目录

TOC\o1-2\h\u11202一、中日汽车产业竞争力-国际竞争力的测算综述 1

3070（一）中日汽车产业竞争力的测定 1

70571.测定方法 1

196972.测定结果 5

1461（二）分析结果 6

279511.中国汽车产业的出口竞争力弱 6

225592.中国汽车自主品牌发展缓慢 6

28451二、日本汽车产业成功的原因 7

11976（一）日本政府对汽车产业的保护 7

32058（二）从模仿到自主创新 7

22389（三）产业集群与产业分工 8

28416（四）企业文化的传承与领先的管理技术 8

4313三、日本汽车对提升中国汽车产业竞争力的启发建议 9

8276（一）国家加大政策扶持力度 9

18306（二）注重核心技术研发提升创新能力 10

29447（三）调整出口战略引领国际发展趋势 10

26486（四）培育高素质综合性汽车产业人才 11

（一）中日汽车产业竞争力的测定

1.测定方法

在上文中，我们是围绕着中期汽车产业的生产规模、技术研发以及汽车的进出口贸易来分析与讨论的，为了更加深入的了解与探讨中日两国在汽车产业的国际竞争力，本文采用了定量分析法，分别对两个国家进行了三个指数的测算，并从测试结果出发来分析中日两国在汽车企业的产业竞争力。三个指数分别为：贸易竞争优势指数，简称TC指数；显示性比较优势指数，简称RCA指数；国际市场占有率。以下为三个指数的测算。

贸易竞争优势指数（TradeCompetitiveIndex）简称TC指数，是进行行业国际竞争力分析的工具，它能够反映某国生产的产品相对于其他国家生产的来说，是否更具有在国际上的竞争优势。该指数的特点在于，它综合考虑了产业的进口与出口两种因素，能够反映出某国某产业在国际市场上是否具有竞争优势。当TC指数大于0时，表示某国的某产品的生产效率比国际水平高，竞争优势大。相反，当TC指数小于0时，某国某产品的生产效率在国际平均水平以下，竞争优势就小，处于竞争劣势状态。在上文对于中日两国汽车产业国际竞争力的构成分析中，作者通过查找数据得到了中日两国汽车产业汽车进出口贸易2010年-2019年的贸易量以及进出口总额。再根据本文使用的贸易竞争优势指数公式计算，并对得到的结果进行分析。本文采用的贸易竞争优势指数计算公式为：

（在这个公式中，X、M分别代表中日汽车产业汽车的进出口额，i表示中日的汽车产业）

计算过程如下：1、将各年份的进出口额带入公式中，求得每年的TC指数。2、将中日两国近10年来汽车竞争优势指数进行比对.3、总结结果，得出结论。

通过对中日两国汽车产业2010-2019年汽车的年进出口总额进行的贸易竞争优势指数的计算，得到如下结果(表1)：

表1中日汽车产业2010-2019年TC指数表

数据来源：作者通过公式计算整理

②显示性比较优势指数（RevealedComparativeAdvantageIndex,简称RCA指数），是用来衡量某国某产品在国际上是否具有竞争力的评价指标。它主要通过对某国某产业的出口表现来进行定量描述。一般来说，当RCA指数1时，表示该国产品在国家总出口的比重大于该产品在世界总出口中该产品的比重，这说明该国该产品在国际市场上具有优势，且国际竞争力也优于其他国家；反之，则说明该国该产品的国际竞争力低于其他国家。在上文中，我们可知的数据有中日两国汽车的出口额，并且作者通过查询得知世界以及中日两国2009年-2019年的年度总出口值（如图8所示）。将上述所知数据带入RCA计算公式进行计算，并对结果进行分析。RCA指数计算公式如下：

（该公式中，Xij表示国家j出口产品i的出口值，Xtj表示国家j的总出口值；XiW表示世界出口产品i的出口值，XtW表示世界总出口值）

计算过程如下：1.分别带入中日两国相关数据；2.得到中日两国的结果；3.将中日两国计算结果进行分析比对；4.得出结论。

将上述数据代入RCA指数计算公式进行计算后，得到中日两国汽车产业2010-2019年的RCA指数，结果如下图9：

图9中日两国2010-2019年汽车产业RCA指数表

数据来源：作者通过公式计算整理

③国际市场占有率（MS）指的是一国某产业产品出口额在世界总出口额中所占的比重，一般用国际市场占有率可以衡量该产品在国际该产业上的国际竞争力大小。MS值越大，表示某国该产业在国际上的国际竞争力越大。国际市场占有率的公式为：

(Xij表示i国j产品的出口总额，Xwj表示j产品的世界出口总额)

计算过程入下：1.分别带入中日两国相关数据；2.得到中日两国的结果；3.将中日两国计算