蓝擎国Ⅲ柴油机使用保养手册.pptVIP

控制电脑（ECU）喷油器共轨管高压油泵柴油滤清器新柴油机、长期停用的柴油机或由于柴油箱吸空、管路漏气，可能会在柴油机低压油路中混有空气，导致柴油机启动困难，启动前需要进行手动排气，方法如下：3.1、燃油系统排气1.排气前要保证油箱中有足够的柴油；2.松开放气螺栓；（参照右图）3.按动手油泵直到放气螺栓无气泡冒出；4.拧紧放气螺栓，启动柴油机。松开或拧紧放气螺栓时切勿用力过猛，以防损坏。小提示：请勿在低压油路排气前一直用起动机强行带动柴油机启动！这会损害电气系统，甚至烧坏启动马达；在燃油指针到达红线警示时必须加油，否则油路容易进气！柴油粗滤器放水集水器放水由于各地油品差异，新加油后请开车两小时左右观察集水器水位。打开集水器底部的放水阀，让水排净；重新拧紧放水阀。开关塑料放水阀用力要轻，以防损坏。如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！请经常定期检查粗滤下滤杯中是否有水，并及时放出。小提示：放水方法：3.3、柴油的选用劣质柴油会对供油系统会造成严重损害！友情提示：推荐使用“中石油”、“中石化”的柴油，以保证加注柴油的品质。－40－30－20－100102030408度以上4度以上5#0#-5度以上-20#-35#-50#柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度，而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。-10#-14度以上-29度以上-45度以上小常识：4.电器系统进行电焊操作前必须断开电源；必须使用蓝擎国Ⅲ专用发电机。蓝擎国Ⅲ柴油机带有控制电脑（ECU）、传感器、电控喷油器等电子元件，过高电压、过大电流可对电器系统造成毁灭性损害；蓝擎国Ⅲ系列柴油机发电机额定电压是28V，带有晶体管调节器（雪崩二极管）。因此，在整车进行电焊操作时请注意：（1）关闭蓄电池总开关、断开电瓶负极在进行ECU供电电源连接的时候，务必确认好电源的正负极，以免烧坏电控单元。将接插件从ECU上取下步骤:拨开接插件锁紧片,压到底;将接插件取出。注意不要左右晃动,以免折弯ECU针脚!（2）拔掉与ECU连接的线束接插件（3）进行电焊操作接插件插上ECU步骤:将接插件摆正轻轻放入ECU插槽,将插接件压到底;合上锁紧片。注意：不允许频繁插拔ECU接插件！以免影响ECU的信号连接。（4）插上与ECU连接的线束接插件（5）接上电瓶负极、打开蓄电池总开关对ECU插拔时务必关闭ECU电源，不要用手触摸ECU的管脚。不要硬拉硬拽整车的电线和（或）电气线束。当需要断开接插件时，要拿住插接器断开锁扣，不可拉电线，以防损坏！ECU插拔操作注意事项机械传动系统柴油机运行前应检查柴油机外部的机械传动系，如皮带的张紧度和磨损程度等。皮带通过皮带张紧轮自动张紧，可通过手压皮带检查皮带的松紧。风扇托架黄油加注口二、柴油机维护保养合理的保养可以有效提高柴油机的使用寿命，降低故障率，减小使用成本。保养内容：更换柴油滤芯、机油滤芯；清理检查空气滤芯，每清理5次后必须更换。保养周期：可参考如下要求按时到蓝擎国Ⅲ服务站保养。1.卡车公路用卡车请参照下列标准进行保养：负载情况≦标载＞标载首次保养新车运行3000公里或50小时（以先到为准）例行保养每运行4万公里或500小时（以先到为准）每运行3万公里或400小时（以先到为准）非公路用卡车（含水泥搅拌车）请参照下列标准进行保养：负载情况≦标载＞标载首次保养新车运行50小时或3000公里（以先到为准）例行保养每运行300小时或2万公里（以先到为准）每运行200小时或1.5万公里（以先到为准）客车公交车（城市公交、通勤车）请参照下列标准进行保养：首次保养新车运行50小时或3000公里（以先到为准）例行保养每运行300小时或2万公里（以先到为准）客运、旅游车请参照下列标准进行保养：首次保养新车运行3000公里或30小时（以先到为准）例行保养每运行3万公里或300小时（以先到为准）*小知识：柴油牌号含义粘度指标:按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏季通用机油有16种。冬季用机油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。W符号代表冬季，W前的数字越小，其低温流动性越好，适用的最低气温也就越低。夏季用机油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的气温也就越高。冬夏季通用油牌号：0W-30、5W-30、5W-40、