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贸易便利化对跨境电商的影响研究国内外文献综述

目录

TOC\o1-2\h\u23956贸易便利化对跨境电商的影响研究国内外文献综述 1

28065（一）贸易便利化的国内外研究 1

103431.国外研究 1

30692.国内研究 2

26485（二）跨境电商的国内外研究 3

155081.国外研究 3

225502.国内研究 3

162（三）贸易便利化与跨境电商关系的国内外研究 4

29367参考文献 4

（一）贸易便利化的国内外研究

1.国外研究

贸易便利化涉及方面广，内涵丰富，在学界尚没有统一的评价指标。国外学者关于贸易便利化的评价指标研究主要可以分为两类。

第一类是考虑贸易便利化的某一具体维度来研究其对国际经济与贸易的影响，比如进出口时长、港口效率、电子商务普及程度等。

如Djankov（2006）只选用进出口花费时长这一指标表示一国的贸易便利化水平，他们认为该指标能很好地代表一国的基础设施质量和进出口效率；

Freund,Weinhold（2000）着眼于电子商务应用对于贸易的影响，研究表明互联网普及程度的提高对于贸易流量的增加有相当大的促进作用。

第二类是不局限于某一个指标，而是构建一个综合评价体系更全面地度量某国的贸易便利化水平。

如Wilson,MannandOtsuki（2003）率先使用海关环境、港口效率、电子商务和规制环境4个一级指标以及下分12个二级指标，建立贸易便利化的评价体系，他们的结果表明贸易便利化水平每提高1%，APEC国内部贸易流量将提升9.9%，其中港口效率提升带来的促进作用最为显著；

Wilson，Mann，Otsuki（2005）改进了这一方法，他们将电子商务利用率这一指标引入基础设施中，选取2000-2001年全球75个国家的制成品的数据作为研究对象，研究发现如果将贸易便利化水平提升能带来贸易额的增长，并且在出口方面的增长会多于进口；

Portugal-Perez，Wilson（2012）选取2004-2007年100多个国家的面板数据，从“硬”（交通基础设施和通信技术）、“软”（海关效率和商业环境）两个代表贸易便利化水平的基础设施综合指标。

2.国内研究

国内学者经常借鉴世界银行研究人员Wilson等（2003）建立的评价体系来衡量贸易便利化水平，或根据自己的研究目标在此基础上进行拓展。

如徐旭霏、孙林（2011）利用机场的设施质量、海关负担情况以及贸易壁垒程度三个指标来测算一国的贸易便利化程度；

谢娟娟和岳静（2011）结合货物贸易的特点构建了10个二级指标，如港口设施、非常规支付情况、空运设施质量、海关服务质量、海关通关程序、政府腐败指数、法规标准的完善性、法规的透明度及稳定性、法规的执行情况以及电子商务被应用的广泛程度；

曾峥和周茜（2008）结合APEC成员的特色用层次分析法构建了16个二级指标，如信息技术的发展、互联网基础设施、商业电子商务使用率、国际合作协议、制度的执行情况、法规的明确与稳定、与进出口有关的行贿行为、腐败程度、征税中的行贿行为、政策的透明度、海关职权、环境APEC商务旅行卡、航空运输的基础设施建设质量、港口的基础设施建设质量、人才获取的难易程度、严格的管制标准。

段景辉与黄丙志（2011）提出了依据全球贸易报告以及全球竞争力报告中的指标数据确定三级评价指标，尽可能全面的构建贸易便利化水平评价体系，如关税壁垒、复杂关税、非关税壁垒、海关手续、海关服务、通关效率、进口资料准备、进口时间、出口资料准备、出口时间、征税中的行贿、清廉指数、与进出口有关的行贿、航空运输设施质量、铁路运输设施质量、公路运输设施质量、港口基础设施质量、转运连接能力、装运负担能力、物流能力、跟踪和追查能力、邮政服务效率、互联网利用度、移动电话利用度、固定电话利用度、政府制定政策透明度、政府解决法规冲突效率、金融服务便利性以及金融服务可供性；

陈继勇、刘燚爽（2018）在黄丙志、段景辉研究的基础上设立了一个包含四个一级指标、九个二级指标以及40个三级指标的评价模型，以求全面的测算国家的贸易便利化程度。

综合以上研究发现，目前，各个国际组织以及学者选用的贸易便利化水平评估指标有较大的交叉与重合，认可度较高的便利化指标有海关通关的速度与效率、运输的基础设施建设、法规程序的稳定性及政策的透明度、信息化水平、互认与标准的一致性等；外延拓展内容则有所区别，如国内商务环境、市场准入等。

（二）跨境电商的国内外研究

1.国外研究

Lendle（2012）运用引力模型基于eBay数据库对跨境电商的影响因素进行研究，选取的变量有语言、距离、边界、运输成本、法律制度、治理环境等，研究结果表明，这些影响因素对于跨境电商的影响都比传统贸易要小，运