汽油车混合动力汽车排气净化催化剂载体编制说明.doc

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稀土行业标准《汽油车/混合动力汽车排气净化催化剂载体》(送审稿)

编制说明

一．工作简况

1.1任务来源和计划要求

根据国家标准委、工业和信息化部下达的有关标准制修订计划的通知，以及2024年稀土标委会工作安排，根据稀土标委[2024]6号文，该批标准计划正式下达，计划号为2023-15657-XB，计划完成年限为2025年4月，技术归口单位为全国稀土标准化技术委员会。由昆明贵研催化剂有限责任公司、比亚迪股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、山东国瓷功能材料股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、有研稀土新材料股份有限公司、中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司、包头稀土研究院等多家单位共同参与起草。

1.2主要参加单位和工作成员及其所做的工作

为推进标准制定工作科学有序开展，在稀标委的指导下成立了专项编制工作组，并由昆明贵研催化剂有限责任公司担任主编单位。工作组严格遵循标准制定程序，系统推进各环节工作：通过组织整车制造企业、载体生产企业、催化剂涂敷企业以及相关科研院所召开专题论证会，就标准草案框架及技术指标开展多轮研讨；统筹实施实验验证方案，召开专项评审会对载体性能测试数据进行技术论证；建立意见闭环管理机制，累计收集处理专家意见条，经多维度分析研判后形成修订方案，顺利完成符合行业需求的《汽油车/混合动力汽车排气净化催化剂载体》标准送审稿。

标准牵头起草单位昆明贵研催化剂有限责任公司是国内后处理催化剂龙头企业、技术排头兵，拥有国家地方联合工程研究中心等10余个国家/省市创新平台，拥有各类化学分析及材料表征测试平台、催化剂性能评价系统和发动机台架老化/性能测试平台等研发设备40余台套，每年投入研发经费上亿元。建成有国际先进水平的、年产1600万升的自动化/智能化生产制造基地，产品广泛应用于上汽、比亚迪、长安、东风、云内、玉柴、潍柴等头部车企。在机动车后处理催化材料技术、催化剂制备工艺及装备技术、规模化制造技术、催化剂表征测试及应用匹配技术等方面获得多项国家专利和技术成果。近五年来共主持或参与承担国家重大科技项目近20项，制修订国家标准、行业标准8项，是贵金属行业汽油车排气净化催化剂、柴油车排气净化氧化催化剂、摩托车排气净化催化剂产品国家标准的起草单位，是汽油车催化剂载体、材料稀土行业标准起草单位，以及机动车催化剂中贵金属测定方法国家标准的起草单位。

比亚迪股份有限公司比亚迪成立于1994年11月18日，?总部位于广东省深圳市，?是在香港和深圳两地上市的世界500强企业，业务横跨汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案，致力于用技术创新，满足人们对美好生活的向往，助力为地球降温1°C。

重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业，拥有162年历史底蕴、40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大序列，形成差异化自主品牌矩阵；拥有来自全球31个国家和地区的技术研发人员1.8万余人，分别在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

山东国瓷功能材料股份有限公司简称：国瓷材料）是一家新材料平台型企业，致力于成为“实现员工价值的、卓越材料的领导者”。2005年4月成立，2012年1月在深圳创业板上市。公司现有员工近4000人，本部位于山东省东营市，同时在华北、东北、长三角、珠三角以及欧美、东南亚等地区设立生产、研发和办事机构，在全球范围内设置客户服务中心。公司主要从事各类高端陶瓷材料及制品的研发、生产和销售，形成了电子材料、催化材料、生物医疗材料、新能源材料、精密陶瓷和其他材料六大业务板块，产品广泛应用在电子信息和通讯、汽车及工业催化、生物医疗、新能源汽车、半导体、建筑陶瓷、太阳能光伏等领域。通过丰富的产品、工艺、品牌、方案组合，用心做出更好的材料，努力实现“好材料、好生活”的企业使命。技术创新、质量稳定、国瓷业务系统（CBS）是公司三大核心竞争力，公司是国家技术创新示范企业、制造业单项冠军示范企业、山东省新材料产业民营企业十强企业、“好品山东”上榜企业（第一批）、山东省勇于创新先进集体、山东省全员创新企业。荣获国家科技进步二等奖、中国专利金奖、中国工业大奖、全国工人先锋号、山东省省长质量奖、山东省先进基层党组织、山东省五一劳动奖状等荣誉称号。经过多年发展，国瓷材料初步完成了在全球高端陶瓷新材料领